- クリーンディゼル。DPF,EGRクリ…
- トヨタ ハイエースバン
- 費用総額:257,580円
- 作業時間:10時間
2019年09月24日 09:21ハイエース201Vクリーンディーゼル EGRバルブ交換したのにエンジン不調
ハイエース201Vのエンジンが吹けない 力がない 燃費が悪い
チェックエンジン&DPFランプ点灯しているので
見てほしいと来店いただきました
EGRバルブは交換し スロットル マニホルドのカーボンは
できる限り掃除したとの事たのですが 治らないとの事
テスターで点検EGRバルブが動いていない DPFは完全に詰まっているようです
これだけ掃除しても 具合が悪い部分だけ修理してもダメなのです
ハーエースユーザーが困っている典型的な症状です
いつものエンジン丸洗いECremax非分解オーバーホールになりました
EGRバルブを交換した時の履歴も残っていました
今回は DPFクリーニングから始めます
マフラーが詰まっていては 空気が吸えません 空気が入らなければ
燃焼出来ないので まずはここから始めます
DPFクリーニングしただけでは ダメなのです
DPFクリーニング後 リンスコーティングをし
DPFの機能を回復させます 大変重要です
DPF洗浄しただけではだめですよ 又すぐ差圧が出てしまいます
今度は入り口からクリーニング開始です
同時にオイルラインピストンリングクリーニングです
ディーゼルの圧縮比の改善も重要です
クリーニング前と クリーニング後です
次にインジェクタークリーニングとターボチャージャーをクリーニングします
カーボンが燃焼室に入っていきますので オイルライン特に
ピストンリングは洗浄しつずけます
フューエルフィルターは交換したばかりとの事
今回は点検のみです
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | ハイエースバン | グレード | ロングスーパーGL |
型式 | KDH201V |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
ECremax | 1.0 | 60,000 | 60,000 | 課税 | オイルラインクリーニ | |
エンジンオイル | 6.0 | 2,100 | 12,600 | 課税 | 交換 | |
オイルエレメント | 1.0 | 1,400 | 1,400 | 課税 | 交換 | |
エアーインテーク | 1.0 | 26,300 | 26,300 | 課税 | クリーニング | |
インジェクター | 1.0 | 26,300 | 26,300 | 課税 | クリーニング | |
ターボチャージャー | 1.0 | 26,200 | 26,200 | 課税 | クリーニング | |
DPF | 1.0 | 35,200 | 35,200 | 課税 | クリーニング | |
他エラーコード修理 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 修理 | |
スーパーチャージ | 1.0 | 4,500 | 4,500 | 課税 | オイル添加剤 | |
リジェネレーター | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 燃料添加剤 | |
エコディーゼル | 1.0 | 16,000 | 16,000 | 課税 | 燃料添加剤 | |
ディーゼルトリートメント | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 課税 | 燃料添加剤 |
小計(課税) (①) | 238,500円 |
---|---|
消費税 (②) | 19,080円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 257,580円 |
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店舗情報
- 有限会社 小野口自動車修理工場
- 認証工場:6第2684号
クリーンディーゼル車DPF&エンジン&オートマクリーニング専門店
- 営業時間
- 火水木金 9:00~17:00 / 土 9:00~13:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜・祝日・月曜日 土曜不定休
- 住所
- 〒321-0107 栃木県宇都宮市江曽島3-2547
- アクセス
- スーパーオオタニオそば。
- 1級整備士
- 1人
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 昭和 42(1967)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6053-9326
有限会社 小野口自動車修理工場
認証工場:6第2684号
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- レビュー
-
- 4.94
- 作業実績
- 255件
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火水木金 9:00~17:00 土 9:00~13:00
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- 4.8
【3/12施工 約1ヶ月後のレビュー】週1休日のみの走行の為か約10万kmを超えたところで冷間時のエンジン振れ・白煙が出始め、特に酷い白煙に悩んでいたところネットで小野口自動車のECremaxの存在を知り相談させて頂きました。見積金額を見て私には高額で勇気のいる決断でしたが、社長の後押しとネットでの良いレビューもあり施工をお願いしました。施工後に高速を利用する機会があり運転中に感じた事は、車線変更や追い抜きが楽になった事、エンジン音が静かに滑らかになったと感じました。タービンも綺麗になったおかげで加速も良くなったと体感出来ました。ただ私の車体の場合は1本のみインジェクターの詰まりが大きくは改善されず、冷間始動時若干の白煙が残ってしまいましたが白煙の量は大きく減りました。当該インジェクターの経年劣化の可能性が高いとは思いますが、Wynn’sのインジェクタークリーナーも入手出来たので走りながらクリーニングを継続して様子を見ていこうと思います。添加剤での改善の見込みがない場合はインジェクターの交換も検討していこうと考えています。見積から施工まで、丁寧な説明をして頂き終始安心して車両を預けることが出来ました。社長・奥様・従業員の皆様もとても親切にして頂き有難う御座いました。CK-4エンジンオイルの購入もお願いしたいと考えておりますので今後も宜しくお願い致します。
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ありがとうございました。整備後、200km程走りましたがバッチリ調子いいです。今後ともまた添加剤等の件等でお世話になるかと思います。
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非分解エンジンオーバーホールことECReMAXを施工していただきました。(同時にATFの交換&洗浄も行っていただきました)燃費が悪く、88,000キロ走行している事もあり、故障の予防&調子が少しでも良くなればと思い連絡したところ、快く引き受けてくださりました。お伺いした時に非常に丁寧に説明していただき、社長さんの同時施工がオススメなクリーニング剤、添加剤などもやってもらうことに。(丸一日から2日程時間かかるとの事でお預けしました)施工後、エンジンをかけてすぐ気がついたのは、アイドリングのエンジン音が静かになった事。帰りの高速道路で速度の乗りがやたら良く、エンジン音が静かになった事もあり、いつのまにか速度が出てしまい、アクセルを踏みすぎないように気をつけて帰りました。燃費もまだそんな走ってませんが、なんとなく少し改善してると思います。その他、預けているときに元々あった不具合に気がついていただき、修理していただきました。結構大事になりそうな不具合だったので、このタイミングで気づいて良かったです。社長をはじめ、奥様、従業員の方々には素晴らしい対応いただき、感謝しております。
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