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2020年10月28日 19:4115クラウン バッテリーマーク点灯後エンスト

こんにちは。横山自動車です。
今回はクラウンにて走行中バッテリーマークが点灯し、その後エンストしたという事でご入庫頂きました。

15系クラウンですが、なかなか見かけなくなってきてしまいましたね。
個人的には15系又は17系のクラウンがシリーズの中でも特に好きですね。
カクカクしたデザイン、1jz、2jzという最強のエンジン、VIPカー好きやドリフト車ベースなどファンも多く今後の値段高騰も全然あると思います。
ちなみに個人的にはフルノーマルで不自然な位綺麗な仕様が好きです。
さて話がそれました。

入庫時のバッテリー電圧は

このままではエンジン始動出来ないのでジャンプスタートすると

エンジンかけたのに電圧が落ちてますね
通常であればエンジン始動するとオルタネーター(発電機)が作動して電圧が上昇します

ヘッドライトを点灯させると

まるで駄目ですね
今回はオルタネーターの故障です。

故障というより消耗品といっていいかと思います。
この年代の車はいつ壊れてもおかしくありませんので、予防で交換なり最低でも電圧計をつけたい所です。

交換手順はあまりにも簡単な為載せていません。
リビルト品を使用します。

難しい所ですが‥
バッテリーは充電して

ファンベルトはまだ劣化は見られませんので再使用

せっかくなので交換したい所ですが、交換するかしないかで数万円整備代が変わってきます。
整備士目線だと、後々不具合起きて欲しくないので全て交換したい気持ちも分かりますし
いざ私がオーナーだったとすると、使える物はとりあえず様子見する気持ちもあります。
ここはお互いの信頼関係が必要かと思います。

交換後のアイドリング状態

ヘッドライト点灯

絶好調です。
これが高すぎても異常です。

それでは最後までご覧頂きありがとうございました。

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メーカー・ブランドトヨタ車種クラウン

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