有限会社 大石モータース

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2021年02月02日 13:09ダイハツ タフト リフトアップ

最近はローダウンだけではなく、車高を上げるカスタムが流行っていますね!

当社へも問い合わせや作業依頼が増えています

なので当社のデモカー、ダイハツ新型タフトをリフトアップしてみました

まずはノーマル車高です

ダイハツ タフト リフトアップ

ダイハツ タフト リフトアップ

ダイハツ タフト リフトアップ

もともと腰高感のあるSUV系の車なのですが、この手の車は車高を上げても下げてもカッコよく決まると思います

ダイハツ タフト リフトアップ

取りつけたサスペンションはエクスペリアのスーパーアップサスペンションです

他のメーカーの物もあったのですが公表値で1番上がる物を選びました(笑)

ダイハツ タフト リフトアップ

ダイハツ タフト リフトアップ

作業自体は難しい所はありませんが、サスペンションがノーマルより太く、巻き数も多いし長い為ストラットに組み込むのが少しコツが要りますね

この辺りはローダウンの方が容易です

ダイハツ タフト リフトアップ

車両に取り付けるとサスの雰囲気が軽自動車とは思えないほどゴツクなりましたww

乗り心地はどうなのでしょうか~??

ダイハツ タフト リフトアップ

ダイハツ タフト リフトアップ

リヤはトーションビームなのでショックを外して挟み込むだけです

でもやっぱりサスペンションが長く硬くなってますので少々気を使いますね

ダイハツ タフト リフトアップ

ダイハツ タフト リフトアップ

ダイハツ タフト リフトアップ

完成!!

どうでしょうか~実測でフロント32mm、リヤ23mm上がりました

写真で見るより現車は変化ある気がしますよ~

気になる乗り心地は少し硬くなった感はあるけど、重心が高くなったにも拘わらず安定感は増した様な気がします

これは良いカスタムなのでは??

気になる方は是非当社で試乗してみてくださいね~!!

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