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2021年07月04日 13:32BK型 MSアクセラ ブレーキローター・ブレーキパット交換
本日はマツダスピード・アクセラの前後ブレーキローター・パット交換作業をしました
今回取り付けるのはDIXCEL(ディクセル)のローターとENDLESSのパットです
社外ローター&ブレーキパットの定番ですね
まずはフロント側から
純正は経過劣化と使用による磨耗・腐食・段付きで良い状態ではなかったです
ブレーキパットと同様にローターも消耗品なんで、状態を見て交換することをお勧めします
交換はブレーキキャリパーを取り外して入れ替えるだけ
まだ表面のコーティングでマットなシルバーですが、新品のローターとブレーキパットENDLESSのブルーが雰囲気良いですね
続いてリヤ側も~
リヤは更に状態が悪くローターの表面が腐食でザラザラ・・・
これでは制動力をコントロールするのは厳しいでしょう
サクッと交換・・・
って出来るハズだったのですが、ピストンを目いっぱい戻してもキャリパーがハマらない、しかも左右とも・・・
原因は定かではないのですが社外の新品ローター、新品パットで純正より弱冠厚くなっているのだと判断
ほんの少しパットの面を研磨して納めました
見違えました~
試乗して完成!
アタリがつくまでは気を付けてもらわなくてはいけませんが、これでブレーキも気持ちよく効いてくれるでしょう
安全運転でドライブしてくださいね~
ありがとうございました
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