- サスペンション・足回り修理・整備
- フォード フォード Ｆ－２５０
- 費用総額:213,840円
- 作業時間:8時間
2018年05月06日 10:06Ford F-250 ブレーキ 修理
良い雰囲気のF250。日本ではあまり見かけませんが、アメリカでは最も売れているカテゴリー。この車は年式も古くなってきてますがこれまで殆どメンテナンスされていません。走行距離は28万キロ越え。流石に丈夫ですね！
フロントブレーキはパッドはもちろん、キャリパーとローターも限界を超えていました。本来こうなる前に整備が必須なんですが、最終判断はオーナー次第。車検に通るかどうかじゃ無いんですが…
今回はしっかりとやって頂きます。ブレーキパッドは皆さん気にされますがローターも同時に減って行きます。パッド交換5回に1回ぐらいがローターの交換時期でしょうか。日本で乗られる車は特にブレーキへの負担が大きいですね。キャリパーも新品に交換してフロントブレーキは完璧です。
自動車整備には重複作業が伴うもので、必要箇所の修理前後の箇所にも注意が必要です。今回はドライブシャフトのCVジョイントにも損傷がありました。アメリカではAssy交換の部品が多く流通しているので全て本国から取り寄せています。
フロントエンドのオーバーホールで見違えるようになりました。もちろんブレーキの効きやハンドリングも新車のようです。アメ車はとても丈夫で部品を交換修理すれば長く乗り続けることが可能です。エンジンはまだまだ快調！これからも大切に乗ってあげてくださいね
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成8年 | メーカー・ブランド | フォード |
|---|---|---|---|
| 車種 | フォード Ｆ－２５０ | 型式 | その他 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ブレーキローター | 2.0 | 20,000 | 40,000 | 課税 | 部品 | |
| キャリパー | 2.0 | 16,000 | 32,000 | 課税 | 部品 | |
| ローター&キャリパー交換 | 2.0 | 20,000 | 40,000 | 課税 | 交換 | |
| CVジョイント | 2.0 | 25,000 | 50,000 | 課税 | 部品 | |
| CVジョイント | 2.0 | 18,000 | 36,000 | 課税 | 交換 |
| 小計(課税) (①) | 198,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 15,840円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 213,840円 |
店舗情報
- ＢＵＤＤＹ ＡＵＴＯ （有）ルーセント
- 認証工場:第2-5675号
ワゴニア・グランドワゴニア・ＪＥＥＰ・ＢＣヴァーノン・キャンピングカーの販売修理整備レストア専門店
- 営業時間
- 火水木金土日 10:00～19:00
- 定休日
- 月曜日 修理やカスタムは当店でお求めの車両以外でももちろん大歓迎です。どうぞお気軽に当店にお越し下さい。
- 住所
- 〒223-0057 神奈川県横浜市港北区新羽町１２１８－１
- アクセス
- ブルーライン 新羽駅から１ｋｍです。首都高速道路 新横浜ＩＣから２ｋｍです。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 平成 13(2001)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2946
ＢＵＤＤＹ ＡＵＴＯ （有）ルーセント
認証工場:第2-5675号
ワゴニア・グランドワゴニア・ＪＥＥＰ・ＢＣヴァーノン・キャンピングカーの販売修理整備レストア専門店
- レビュー
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- 4.05
- 作業実績
- 76件
- 営業時間
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- 定休日
- 月曜日
修理やカスタムは当店でお求めの車両以外でももちろん大歓迎です。どうぞお気軽に当店にお越し下さい。
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この店舗の新着レビュー
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サイトで見積するシステムだと思いますが見積の返答が「現在作業予約がいっぱいでご依頼をお受けできません。」では回答になっていないのですが。
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今回、グーピットで掲載をこちらのお店に行きましたがひんぴの場所にあって大変迷いましたが整備の方はけぎらいされる車なんですが整備していただいたのは光栄に思いました。
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遠方まで車の引き取りをお願いし、納得いくまで調べてもらい、しばらく走行試験までお願いしました。ついでに車検整備までお願いし、隅々まで点検していただき、満足して車の引き渡しを受けました。地方ではアメ車の修理を安心して任せるところがありませんので又苦境に立った時は(有)ルーセントにお願いする事になると思います。
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