- エーミング作業
- スズキ スペーシアカスタム
- 作業時間:2時間30分
2024年04月02日 18:57海津市 スズキ スペーシアカスタム 保険鈑金修理 フロントカメラエーミング作業を致しました。
海津市 スズキ スペーシアカスタム
保険鈑金修理の後のフロントカメラエーミング作業を致しました。スズキ車は軽微な衝突があってもフロントカメラ調整することを推奨しております。
鈑金塗装の作業が終わってエーミング作業に入ります
- Before
-
エーミング作業するにあたりキーオン状態にするため
バッテリー安定化電源装置シューマッハを使って
電圧安定をしていきます。
これで作業が長くなってもバッテリーにダメージはありません。
- After
-
安定化電源を確保したらいよいよ墨出し作業に入ります。
先ずはリア・フロントセンターの墨出しです。
ボディの中心点より錘を垂らし中心点を出します。
リア・フロント中心点を出したら
レーダー墨出し機を使って中心線を出します。
オーテル診断機を使い指示通りにターゲットを設置していきます。
車両との距離を合わして
次はターゲットの高さを合わせていきます。
こちらも決められた高さに合わしていきます。
レーダー測定器を使って高さを合わせていきます
前後・高さ調整が完成したら
ターゲットを装着して墨出し作業は完了です。
いよいよカメラ調整に入ります。
OBD2診断機とカメラを同期させカメラ位置リセットして
カメラ調整に入ります
スズキはこの後に動的エーミング作業に入ります。
診断機を繋げたまま実走行して調整していきます。
この作業は、少し時間がかかる作業になります
走行エーミングして、最後にキャリブレーション成功！
の文字が出れば調整完了です。
最後に作業レポートを作成して全ての作業完了になります。
先進安全機能が装着された車両はどんどん増えていっております。軽微な鈑金作業でもレーダー・ミリ波・カメラ位置がズレてしまいますので必須の作業になります。
この度はご依頼ありがとうございます。
フロントガラス交換後・事故鈑金修理のあとに
エーミング調整・ミリ派調整・全方位モニター調整でお困りの方はお問い合わせお待ちしております。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | スペーシアカスタム |
|---|---|---|---|
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エンジン：Skyactive-1.5D。走行距離：約16万km。トラブル内容：LP-EGRバルブの煤による固着。修理内容：バルブの交換。ディーラーでの修理は、1か月待ちであったため、貴社に依頼した。多忙にもかかわらず、直ぐに部品確認から対応していただけた。修理の経過もLineで送付していただき、理解、納得しながら進めることが出来た。無料で代車を貸していただき、また、きれいに洗車して引き渡していただけた。
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