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  • 電装系修理
  • トヨタ アクア

2020年11月18日 12:18アクア ハイブリッドバッテリー取替

アクアのHV、TRC、ABS、エンジンチェックランプ点灯で入庫です。

自己診断コードはHV--P0A80-123電池内部異常、TRC、ABS、エンジンチェックランプはHV系トラブルからの共ズレコードが入っていました。
各バッテリーブロック電圧を確認すると4-5ブロック電圧が他より低くなっているようです。

上記写真はHVバッテリー横のバッテリー冷却ファンの吸い込み口の様子です。
左後席足元にあるのですがユーザー様で、ご存知ない方が結構いらっしゃるようです。
ここが塞がっているとHVバッテリーが十分に冷却されず、バッテリーに負担がかかり、寿命を縮める要因にもなるようです。定期点検や車検時には掃除するのですが整備工場でも知らない所もあるようなので、ユーザー自身も気にかけましょう。
掃除機でサッと吸い取るだけでも違うので定期的にメンテする事が望ましいでしょう。

後部座席下の様子です。
手前が補機バッテリー(通常の12Vバッテリー、但し室内搭載の為、専用です。)
中央の大きい銀色の塊がHVバッテリー、奥側の黒い塊がHVバッテリー冷却用ブロワファンです。

車両から全て降ろした様子です。

今回は新品交換ではなくリビルトバッテリーでの対応です。
今回コンピューターの自己診断では電池内部異常のコードのみ記憶しており、修理書に従い特に異常個所もなくHVバッテリーの交換のみでいいかとも思われましたが、どうやらHVバッテリーを交換する時はHVバッテリーの電圧監視をしているボルテージセンサーなる物も同時交換する事が望ましいという情報を多々耳にしたので、バッテリー&センサーセットで新品より安価にできるリビルトでの交換となりました。

対象車両情報

初年度登録年月平成25年メーカー・ブランドトヨタ
車種アクアグレード
型式DAA-NHP10

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