- サスペンション・足回りパーツ取付
- 日産 セレナ
2021年08月02日 18:01C25 セレナ 車高調取付 ＆ フロント廻り異音
Ｇｏｏピットから車高調の持込取り付け依頼がありました。
写真の取り忘れが多く、ユーザーへの説明用に撮った写真しかありません。
ごめんなさい。
さて車高調はテインの全長調整、新品でしたので取付は至って問題なしでした。
前後左右の取付後の車高差はなく、フロントのキャンバーだけ左右差をなくす為にボルト穴ガタ分で揃える形としました。
下記写真はそれと同時作業したものですが、セレナ他日産系でよくあるメンバーブッシュへたり、切れによる異音解消の為ウレタンカラーを挟み込んだ写真です。
車高調取付前に足回りで異音がある旨、お話があったので確認すると、ブレーキ操作時にゴン!やゴクン！となってボディーにも振動が入ってくるのがわかった。
他の人に運転してもらい外から見てみると車両を前後させブレーキする度、フロントタイヤとフェンダーアーチの前後隙間が激しく変化するの確認できた。
状況をユーザーにも見て頂き、このまま車高調を組んでもアライメントが大きく狂った状態でタイヤ偏磨耗や車体の走行不安定に直結するので対策する事をお奨めしました。
アームブッシュはへたってきてはいるが、まだ切れていないのでメンバーブッシュを交換。
といきたいがブッシュ単体供給がなくメンバーＡＳＳＹ交換になってしまうので予算の面からもどれだけ持つか耐久面は不透明だがウレタンカラーを取付対策するのが適当では、と提案させて頂きました。
ショック全数交換、メンバーのぐらつきもなくなったので、交換後はかなりシャッキリ感が出たと思います。
でも、もう少ししたら、ロワアームのブッシュが切れて似たような感覚がまた発生する旨、お伝えし、無事納車となりました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | セレナ | グレード | ライダー ハイパフォーマンス スペック |
| 型式 | DBA-CC25 |
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急な申し入れであったのにもかかわらず、良く調べて作業していただいて大変助かりました。持ち込みパーツ取り付けのみの依頼でしたが、ヘッドライト光軸調整もしていただきました。パーツ取り付け後の車体の状態や、増し締めが必要な個所等の説明なども分かりやすかったです。作業後に洗車していただいたようで、綺麗な状態で帰ってきて嬉しかったです。また何かあった時はお世話になりたいと思います。
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・年々部品代高騰が続き、年代的にも交換した方が良いと思い、ハブベアリング交換を何度かお世話になっている、「アツミオートサービス」さんへお願いしました。経年の為、錆が酷く作業に時間がかかり、工場を占拠してしまったかと申し訳なく思います。丁寧な作業で、しっかりと交換していただき、帰ってきた愛車は転がりが軽くなり、騒音も少なくなりました。やってよかったという整備になりました。あとどのくらい乗れるか分かりませんが、何かあればまた相談させてください。ありがとうございました。
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