新和モータース

作業実績
127件
レビュー
  • サスペンション・足回り修理・整備
  • マツダ ロードスター
  • 作業時間:4時間40

2020年05月06日 19:06NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

マツダ NB8C ロードスター RS の足廻りメンテナンス作業です。
先ずは、リフトアップして現状を確認します。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

前後サスペンションのゴムパーツに劣化による亀裂・損傷。
フロントの上下ボールジョイントのブーツ損傷、
タイロッドエンドのボールジョイントブーツ損傷が確認できました。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

リアサスペンションのバンプストッパーは劣化してボロボロになっていました。
これらの不具合を治すには、フロント・ナックル取り外しと
前後ダンパーAssyを取り外して分解する必要があります。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

フロントのサスペンションから作業に掛かります。
ブレーキキャリパーを取り外してよけておいて、
上下のサスペンションアームを切り離します。
ダンパーの取り外しだけなら必要ないのですが、
ボールジョイントブーツを交換するのでナックルAssyを取り外しました。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

取り外したダンパーAssy & ナックルがこちら!
この後、ダンパーAssyの分解作業に掛かります。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

損傷しているボールジョイントブーツは
こんな感じで完全に破れてしまっています。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

ダンパーAssyの分解は、スプリングコンプレッサーという特殊工具を使用して
スプリングを押し縮めてからバラします。
スプリングを縮めておかないと。。。
外れた瞬間に大惨事になります。(~_~;)

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

バラしたダンパーの汚れなどを取ってから
新品のラバーパーツを組み付けます。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

劣化していたパーツはこんな感じ!
バンプストッパーはボロボロに劣化していました。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

組付けが終わり、ダンパーAssyが完成です。
付いていたダンパーには社外のローダウンスプリングが組み付けてあったのですが、
組付けるときにはお客様の希望で、
ビルシュタインのダンパーと相性の良い純正のスプリングを使用しました。
汚れを取ったので、ビルシュタインのイエローが鮮やかになりました。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

破れていた各ボールジョイントのブーツも替えました。
(^_^)

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

ボールジョイントブーツが破れていると、
水や泥などの汚れがジョイント内部に侵入し異常摩耗の原因になります。
摩耗が進行してガタが出ると、異音が発生したりします。
最悪の場合、ジョイントが抜け落ちて走行不能になる場合もあります。(;゚Д゚)

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

あとは・・・
取り外した逆の手順で組付けて行けば片側は終了です。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

同様の作業で反対側が終了すれば、
フロント側のサスペンションは完成です。

NB8C ロードスター 足廻り&サスペンションメンテナンス 前編

後編につづく・・・

対象車両情報

初年度登録年月平成15年メーカー・ブランドマツダ
車種ロードスターグレードRS
型式GH-NB8C

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店舗情報

新和モータース
認証工場:第4-4568号

東松山市エリアの車検や一般整備、板金塗装、パーツ取り付けは当店へお任せ下さい。

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月火水木金土 9:00~19:00 / 9:00~18:00
定休日
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住所
〒355-0016 埼玉県東松山市材木町17-17
アクセス
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1級整備士
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2級整備士
2人
創業年
平成 5(1993)年

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