- サスペンション・足回り修理・整備
- マツダ ロードスター
- 作業時間:4時間40分
2020年05月08日 18:54NB8C ロードスター 足廻り＆サスペンションメンテナンス 後編
前回に引き続き
マツダ NB8C ロードスター RS の足廻りメンテナンス作業の後編です。
今回は、リアサスペンションのメンテナンス作業です。
リアもフロント同様にゴムパーツが大夫劣化しています。
バンプストッパーは劣化して粉のように崩れています。
リアスタビとロアアーム、アッパーアームとナックルの接続を切り離してダンパーAssyを取り外します。
足廻り関係のボルト類は、固く締められているうえに固着している場合があるので、
取外しに苦労することもあります。
ダンパー上部はトランク内から取り外します。
左右のリアダンパーAssyが外れました。
続いてフロント同様にスプリングコンプレッサーを使用して分解します。
分解できました。(^_^)
ダンパーを掃除して新品パーツを組み付けていきます。
スプリングは、こちらも純正パーツです。
劇的ビフォーアフター！ ・・・です。(^^;)
比べてみると、見違えるようです。
取外しの逆の手順でダンパーAssyを組み付けます。
リアダンパーを取り外すときに外したトランク内の内装トリムを復元して
リア側の作業は完了です。
前後サスペンションのメンテナンス作業がすべて終了しました。
ビルシュタインのイエローが映えて見えます。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成15年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ロードスター | グレード | ＲＳ |
| 型式 | GH-NB8C |
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店舗情報
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- 認証工場:第4-4568号
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