- サスペンション・足回りパーツ取付
- ダイハツ ミラ
- 作業時間:1時間
2020年11月28日 18:24ダイハツミラ フロント足回り交換
平成20年 ダイハツミラ 走行74,323km
脇見運転から右側縁石乗り上げ。
ストラット曲がり
ロアアーム曲がり
中古部品お客様持ち込み
画像からパッと見た目では全くわからないのですが、下から覗けばロアアームにかなりのショックがあり、歪んでるのがわかります。
画像はありませんがハンドルが右を向き、トーインがアウト18と振り切っていました。
これではこのまま走ってもタイヤのすり減りが早くなってしまいます。
取り外したロアアームとお客様持ち込みのロアアーム。
並べて確認するとロアアームが捻れてました。
かなりの衝撃だったと思います。
取り外したストラットと持ち込みのストラット。
ショックの抜け、異音を確認しつつ取り付けました。
さほど曲がりは確認できませんでしたが、ロアアームの衝撃からすると一緒に変えておいていい部品だと思いました。
組んでみました。
組み付けについてはロアアームのボルトを通す穴がなかなか合わなかったくらいでした。
ホイールナットのトルク確認を行い、サイドスリップテスターで計測。
アウトの6でした。
ハンドルはある程度真っ直ぐに戻ってはいたのですが、若干傾いているので足回りの調整を行い、ハンドルは真っ直ぐに。
トーインは0に合わせて整備完了といたしました。
中古部品なのでしばらく乗っていただき様子を見ていただくよう申し伝えました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
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車種 | ミラ | グレード | Xリミテッド |
型式 | DBA-L275S |