スズキ　ジムニー　JB64　エーミング　デュアルセンサーブレーキサポート　調整　自動ブレーキ　衝突被害軽減　制動制御装置　修理　アダプテーシション　アダプション　レーダーブレーキサポート　群馬　館林｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！サービス部の太田です！(∩´∀｀)∩

今回は　スズキ　ジムニー　エーミング　デュアルセンサーブレーキサポート　調整　自動ブレーキ　衝突被害軽減制動制御装置　修理　レーダーブレーキサポート　の御報告です！

現在販売されている車には、ほぼこういった安全装置（補助装置）が装備されています。

これってもの凄い技術なんですよ！！

通信技術とか情報処理技術の発展で人間の判断や反応速度よりも、より早く危険（状況）を判断（予測）したりシステム操作を行ってくれるなんてすごくないですか？？

さらに自動運転技術なんてもっと高度な技術の集合体！！

こういった物がどんどん身近になっていくなんて、、、僕たち大丈夫かしら(;´Д｀)

きっと追いついて見せます！！('◇')ゞ日々精進



せっかくの素晴らしいシステムなのにアフターメンテナンスする側がしっかりメンテナンスできなきゃ全く意味ないですよね(; ･`д･´)

『良い包丁も研がなきゃ切れんのですよ、、、』

と僕が言ってました。


というわけでシステムが正常に作動するためには日頃からキッチリとした整備が必要となります。

こちら社用車のジムニー君。

さっそく準備していきます。

車体前と後ろの中心点をだして線を結びます。

こんな感じ？？

カメラに読ませるためのターゲットを用意します。

このターゲットボードはダウンロードできるやつなんだけど専用のターゲットボードは1種類に付き〇万～何十万もするんです、、、。

輸入車用のシステムとかだと(･∀･)ｳﾝ!!千万もするからムリー！！

とも言ってられず全メーカー全車種対応を謳うからには設備もしっかりしていかねばな(; ･`д･´)

スズキの純正機SDT-2を使用してあれやこれやと入力して～

ちなみにSDT-2ってボッシュ製なんね( *´艸｀)

ハイ！実行！！ポチッとな('ω')ノ

できましぇーん！！

まぁ織り込み済みなので、とりあえず解説書とにらめっこ

『まちぃがいーさがーしの～まちぃがいーの方だ～』

太田さん。良く読まないから～。ほら～。

字読まないんだな。うん。

でも間違えたのは図の方なんだな、、、

昔から問題読まずに答え書くタイプなんだな、、、(∩´∀｀)∩

白黒はっきりつけようぜ！

ということで、まー普通にまちがえました。ターゲットの向き。すいません。

これで実行！！ポチッとな('ω')ノ

はい！OK(∩´∀｀)∩

はいプロー！！(∩´∀｀)∩


冗談です、、、。

最後に試乗走行による自動調整を行います。

結果オーライ！(*´ω｀*)

まぁもともと壊れてないからね( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

今回は研修の一環ですのでかなり時間（約半日）かかりましたがコレを本来ならば1時間位でやらねばならない内容です。

もっともっと勉強せねば！

ヤスマ自動車では先進技術への対応を強化しております。

30年先でも自動車整備を続けていたいですね(*´ω｀*)

頑張ります！！

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