H21　ボルボ　C30　車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH21　ボルボ　C30　です。
車検でご入庫いただきました。

各所点検しました。

ブレーキパッドはフロントリヤともに問題ありません。
自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。

タイヤもフロント、リヤともに問題ありません。
タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。安全、安心にお乗りいただく為にも残り溝が3～4㎜程度になったらお取替えをお勧めしています。

ダイアグノーシス点検をしました。
故障コードなく良好です！
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

損傷箇所や故障箇所は無く状態の良いお車でした。


ブレーキメインテナンスキットでパッド等グリス塗布しました。
ブレーキメンテナンスキットとは鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

信号用具は有効期限が切れていました。
信号用具は車検に必要な保安部品となります。

右車幅灯は球切れしていましたので交換しました。

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