H18　ダイハツ　ミラジーノ　タイヤ、ブレーキパッド交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回の車はH18　ダイハツ　ミラジーノ　です。
タイヤ、ブレーキパッド交換でご入庫いただきました。

タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。安全、安心にお乗りいただく為にも残り溝が3～4㎜程度になったらお取替えをお勧めしています。

ブレーキパッドは新品10ｍｍのところフロント2.1ｍｍ、リヤブレーキシューは新品5ｍｍのところ2.4ｍｍでした。
自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。

ブレーキパッドはブレーキメインテナンスキットでグリス塗布しました。
ブレーキメンテナンスキットは鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

ブレーキオイル交換しました。
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

• 交換
• 修理
• 整備
• 取付
• 取り付け
• 土曜日営業
• 輸入車
• 外車
• 伊豆
• 静岡
• ダイハツ
• ミラジーノ
• タイヤ
• タイヤ交換
• 足回り
• ブレーキ
• ブレーキパッド
• ブレーキ鳴き