H14　ルノールーテシア　12ヶ月点検（ファンベルト、アイドラプーリー、テンショナー）｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回の御車はH14　ルノールーテシアです。
12ヶ月点検でご入庫いただきました。

ファンベルトはヒビ割れしていました。

●ファン、クーラーベルト●　自動車を快適・便利に使用するための装備品を動かすために大変重要な部品です。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。約３万㎞位を目安にお取替えをお勧めしています。

ベルト交換のための分解作業しました。

ファンベルト交換します。

アイドラプーリー、テンショナーを交換します。
●アイドラプーリー●　アイドラとは、車のエンジンの点火・バルブ開閉に関わるベルト、ファン・エアコンの動作に関わるベルト、パワステの駆動に関わるベルトといった、車の構造に不可欠なベルトを支えるローラーです。ベルトに張り調整のテンショナーとして使用されていることが多いです。また、ベルトの位置調整のためにアイドラを使用し、ベルトを任意の方向に向けることでコンパクトに収めることなどができます。

●ファン、クーラーベルト●　自動車を快適・便利に使用するための装備品を動かすために大変重要な部品です。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。約３万㎞位を目安にお取替えをお勧めしています。

ブレーキメンテナンスキットで清掃し、グリス塗布をしました。

●ブレーキメンテナンスキット●　鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

タイヤはひび割れがありましたので交換しました。

●タイヤの残り溝●　タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。安全、安心にお乗りいただく為にも残り溝が3～4㎜程度になったらお取替えをお勧めしています。
●タイヤひび割れ●　ひび割れがひどくなるとバーストの危険性も出てきます。溝の残り具合を問わず早めの交換をお勧めいたします。

ワイパーは劣化していましたので交換しました。

●ワイパーゴム、ブレード● ワイパーゴム、ブレードは消耗品です。雨の日以外には気づきにくいですが、ワイパーブレードの劣化は徐々に確実に進みます。雨の日でも安全なドライビングのために、定期的な点検と、1年に1度の交換をお勧めします。

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