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2019年12月05日 20:24トヨタ ハイエース 200系 ブレーキパッド ドライブジョイ ピットワーク 社外 OEM 純正 摩耗 交換 野田市 坂東市 柏市 流山市 千葉県 茨城県

車検整備時のブレーキパッド交換の一場面です


トヨタ ハイエース レジアスエース 200系 
過去の経験からこの車両は純正ブレーキパッドでないと滅茶苦茶減ってしまいます

タクシーなどは耐摩耗性の強い(減りにくい)仕様のブレーキパッドだったりします
ハイエースも使用状況的にメーカーも把握していてそのタイプかなと思っています

ドライブジョイ ピットワーク アケボノ その他 結構な勢いで摩耗します

トヨタ ハイエース 200系 ブレーキパッド ドライブジョイ ピットワーク 社外 OEM 純正 摩耗 交換 野田市 坂東市 柏市 流山市 千葉県 茨城県

トヨタ ハイエース 200系 ブレーキパッド ドライブジョイ ピットワーク 社外 OEM 純正 摩耗 交換 野田市 坂東市 柏市 流山市 千葉県 茨城県

トヨタ ハイエース 200系 ブレーキパッド ドライブジョイ ピットワーク 社外 OEM 純正 摩耗 交換 野田市 坂東市 柏市 流山市 千葉県 茨城県

新車は車検2年間付いてきます
お仕事車両だと2年で6万キロ~8万キロは結構普通の使用頻度だと思います
1年の定期点検をして初車検でもパッドはもう少しもちますが
社外品OEMは2~3万キロ位、そうすると次回車検までに「キーキー」音と共に
外れにくいブレーキローターの研磨等もれなく付随作業でお客様も結構な出費となります

ケースによりますが200系ハイエースは純正ブレーキパッドを強く薦めます

対象車両情報

初年度登録年月平成25年メーカー・ブランドトヨタ
車種ハイエースバン型式KDH201V

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店舗情報

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