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エンジンチェックランプ点灯したり消えたりします
エラーコードを元に点検していくとコネクターの配線が切れていました
被膜をむけばこのようにわかりやすいのですが
テーピングにゲルコートチューブが巻かれていると直ぐにはわからないです

結果を見れば簡単なのですが、そこまで特定する時間の方が重要ですし時間もかかります
配線切れていましたを探すのが一番の仕事です

配線図を確認しるとトヨタはリペアコネクターとリペア配線の特定が容易に出来ます
部品屋さん確認よりもファイネスで調べた方が早いし勉強にもなります

短い為に曲がりのアールがきついからなのかリペアーは少し長めで処理します
改善されましたので問題解決となります

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