GRB スバル　インプレッサ　エンジン警告灯　チェックランプ点灯　スパークプラグ交換　点検　整備　メンテナンス　国産車　輸入車歓迎　貝塚市　和泉市　堺市　岸和田市｜車検・点検・修理のグーネットピット

カレーは飲み物。。。あっ、間違えた。
自動車にはトラブルが付き物！！

そう言うと聞こえは良くないかもしれませんが、自動車には数多くの電子部品が使われておりエンジン・ミッション・ボディの至る所にセンサーが取り付けられ、その多くのセンサーが車両状態を常に見張ってメインコンピューターに信号として随時報告をしています。
まるで働き蟻の様な素晴らしい仕事ぶりです。

その働きのおかげで故障している部分があれば運転者にメーター内の警告灯で知らせてくれます。

今回はそんな『故障』のお話です。

車両はスバル　インプレッサSTI
スバルの中でとても人気のあるスポーツカーです。
グーピットで当店を見つけて下さりお問合せを下さり誠にありがとうございました。

早速お問い合わせを頂いてから代車の手配をし、お預かりする事になりました。
お預かりをしてからまずはコンピューター診断器を使いどういった原因でチェックランプが点灯しているのかを調べて行きます。

ここではあくまで原因に直結するかはわかりませんが、おおまかな故障の部位をある程度まで絞ることができます。
とても便利ですね。

診断機を接続してみると2番シリンダー失火と表示されています。
スバルのエンジンは水平対抗エンジンですので、運転席側の前方が1番・助手席側の前方が2番・運転席側の後方が3番・残る助手席側の後方が4番となります。

通常のオーソドックスな横置きエンジンであればクランクプーリーに近いところから1番2番3番4番と言う配列になっています。

と、言う事は助手席側の前にあるプラグかコイルの不具合か？と推測をしながらまずは点検を行っていきます。

ただ、ここで1つ疑問が！
失火と表示はされていますがエンジンの状態は良好。
エンストするわけでもなく、目立ってエンジンが震えているような感じもありません。

一時的なミスマッチか？とも思いながら分解をしてみると

あれ、、、、あるはずの電極が無い！
原因はこれだ！試しに1番のプラグを外してみるとしっかりと電極があるのが確認できますね（写真1枚目）

すぐにお客様へご説明を行いプラグをお取り寄せさせて頂きました。
スパークプラグは1本税別2000円ですので4本で8800円
NGKのイリジウムプラグへ交換していきます。

部品を発注し、翌日には入荷をしましたので交換作業を行っていきます。

運転席側の2つはすんなりと交換ができますが、助手席側の前はバッテリーを外すことでスムーズに交換ができます。

一番厄介なのは助手席側の後方。。。
狭いところに手首を突っ込み、工具を使い分けながら交換をしていきます。
プラグが固着をしていると一苦労しますが、そこは気合と根性で乗り切ってください。。笑笑

無事に交換が終わりエンジンを始動！
しっかりと暖気を行い試乗へと旅立ちます。

じゅうぶんに試乗を行いエンジンの調子・警告灯が点がないかを確認後、最終チェックとしてコンピューター診断を行います。

何も異常が検出されなければ作業完了となります。
さらにこれから走行距離が伸び、年式が古くなると壊れやすい部品も出てきますのでその都度お困り事がありましたら気軽にご相談をいただけるようなお店でありたいと思っております。

作業のご予約及びご相談はInstagramのダイレクトメールからでも承っております。

当店では鈑金や塗装、車検整備、24時間レッカー、自動車のカスタム・コーティング・ラプターライナー・持ち込みパーツによる部品の交換など全てを自社工場の自社スタッフで行いますのでとても素早く確実なご対応が可能となります

作業スタッフ9名のうち6名がトヨタディーラー・ホンダディーラー出身者になり、国産車や輸入車問わず日々多くのご依頼と向き合っていますのでお困り事がありましたら気軽にご相談ください。

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