ティーダ　アイドリング不良｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検でティーダが入庫しました。

福田自「何か気になるところはありますか？」

お客様「ときどき信号待ちでエンストするんですけど」

福田自「えっ！！それは焦りますね」

症状としては、アイドリング不良で回転が低くなってしまうときがあるとのこと。

さぁ、thinking timeです。

ガタガタするわけではないらしいので失火系ではないな、走行距離もまだ７万キロなので、スパークプラグ、イグニッションコイルは可能性は低いかなぁ・・・

まずは、スロットルバルブでも見てみようかな。

やはりスロットルバルブは真っ黒でした。

写真は少し汚れを落としてありますが、これはヒドイ！！

スロットルバルブだけでなく、吸気経路がかなり汚れています。

ＷＡＫＯ’Ｓのスロットルバルブクリーナーで掃除します。

写真はまだ途中ですが、かなりキレイになりました。

その後、ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ（吸気系洗浄システム）を行い。

仕上げに、ＷＡＫＯ’Ｓフューエルワンを注入して完了です。

エンジンをかけると、明らかにアイドリングの様子が変わりました。

ふぅ・・・・・・

お客様に聞いたところ、その後、症状は全く出ないそうです。

さすが、ＷＡＫＯ’Ｓ！！

ありがとう。