(有)USHIO motors

レビュー
作業実績
34件
  • 吸排気系パーツ取付
  • ダイハツ コペン
  • 費用総額:162,800

2020年03月31日 13:15L880K ダイハツ コペン タービンチューン極 ノーマルタービン加工 ハイフロータービン カスタム メンテナンス DTM

本日のお客様は
ダイハツ コペン L880K の純正タービンを外して
コペン専門店のパワーハウスD.T.Mさんに加工をしていただく
「 タービンチューン 極み 」
をさせていただくのと同時に
・4ポットキャリパー+ディスクローターインチアップ
・マフラー(Dスポーツ)
・車高調(クスコ) +4輪アライメント調整
・各種ペイント
・エンジンオイル漏れ修理
等を行っていきたいと思います
画像に制限があるので分割をしてアップしていきたいと思います

コペンですが
DTMさんのアドバイスを頂いたのですが
通常S字+C字のメガネレンチがあれば脱着できます、が
タービン交換が少々厄介なので今回はそのほかの作業のことを考えて
フロント周りをかなり外す方向で作業していきます

まずバンパーを外す段階で
ちょっと面倒です
通常大体1本なのですがバンパー横のビスが3本あるので注意です
ちなみにフォグランプ裏にもクリップが入っています
*ヘッドライト、フェンダーには脱着の際のキズ防止で養生しておきます

ちなみにこれだけの部品を使用します
今後のことも考えてスタッドボルトやオイルライン(詰まることがあるため)
劣化で割る遮熱板等も交換します
タービンの加工自体は発送後驚く程迅速に対応していただき
とても助かります

今回はエアコンのコンデンサーを含め
ラジエター、ラジエターサポートまで外すので
バシバシ外していきます

外していて
隙間の無さに少々ビックリしています(引くぐらい(-。-;)
つか、オイルフィルターどうやって外すんだこれ(´・_・`)

もし外そうと思っている方がいる場合
フロントフェンダーの取り外しもお勧めします
ヘッドライトとフェンダーの間の恐ろしい場所にもボルトが入っています
ラジエターの交換も初期の段階では予定していたのですが
中々オートマ用の社外ラジエターがなかったので今回は保留になりました
(ちなみにこちらの車両A/T車です)

この段階でラジエターのファンモーターに
若干ごろつきがあったので相談させていただき
交換をしました

タービン裏のボルトナットが腐食と錆等で
カッチカチな事が多いのでスタッドボルトの交換をしない場合
折らないように注意して外してください

*ちなみに、ベルトの音が出ているとのことで、この状態でファンベルト3本を同時に交換しています

シリンダー側の面取り(排気漏れの防止を兼ねて)と
オイルライン(アウト側)のサビ取り+ペイント+Oリング交換
もしておきます
ついでにオイルのエレメントも交換します
通常エンジンマウントの間から交換をするため
専用のエレメントがあるのでご注意を

加工で上がってきたのがこちらです
ポートの内径の拡張やアクチュエーターが調整できるようになっています
これに合わせてガスケットの加工もされています
触媒下のパイプの内径も変更になります
それに合わせてDスポーツさんの
エアクリーナーエレメントに交換します

同時作業で
タペットカバーパッキンとスロットルガスケットからのオイル漏れを
一緒に修理していきます
タペットカバーとプラグホールのオイル漏れはよくあるのですが
スロットルボディーの方はあまり見ないのですが
このモデルは紙のガスケットを使っているせいか
スロットル下あたりからオイルが出てスロットルしたがオイルだらけに
なっていました
念のためISCV(ダイハツはなんという名称かわかりません)のゴムのパッキンも
交換しておきました
ちなみにクーラント(冷却水)を交換するのとここまで外しているので
サーモスタッドも交換しました

で、
ようやくタービンを取り付けて復元していきます
ちなみに水回りのホース類も交換します
再使用もできるのですが
ゴムのホースなので意外と膨らんでいたり
劣化して漏れたりするので
必要だと思います

パイプは他でも使う予定のメッキ調のスプレーで
ペイントしてあります
そのほかの部分も海の近くのナンバーなので
潮風でだと思うのですがサビがけっこう出ているので
つや消しと、油性のシャシスプレーで塗って
メンバーは錆止めと、コーティングを塗っておきました

作業時間は他の作業も重複しているので
わかりませんm(_ _)m
それなりにかかっています
いや、けっこうかかります

とりあえず
画像の掲載枚数が1回20枚なので
第1弾はここまでで
ブレーキ
マフラー
車高調
はまた載せていきます
 
金額はトータルでお値引きをしているので
正確ではありませんがおおよそあっていると思いますm(_ _)m

対象車両情報

初年度登録年月平成21年メーカー・ブランドダイハツ
車種コペングレードアルティメットエディションII
型式ABA-L880K

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
タービンチューン極 1.0 53,000 53,000 課税 業者支払い 加工費用+送料
タービン脱着 1.0 30,000 30,000 課税 脱着
同時交換部品 1.0 50,910 50,910 課税 部品 ガスケット,パイプ,ホース,ファンモーター等
オイル漏れ修理 1.0 3,950 3,950 課税 部品 ガスケット類
交換 1.0 3,000 3,000 課税 修理 オイル漏れ修理工賃
ベルト 1.0 1,040 1,040 課税 部品
ベルト 1.0 1,530 1,530 課税 部品
ベルト 1.0 1,570 1,570 課税 部品
工賃 1.0 3,000 3,000 課税 脱着 ベルト交換工賃
エンジンオイル 3.3 0 0 課税 交換 5W40 ワコース
塗装 1.0 0 0 課税 塗装
錆止め加工 1.0 0 0 課税 コーティング
小計(課税) (①) 148,000円
消費税 (②) 14,800円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 162,800円

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月火水木金土 9:00~18:00
定休日 
: 定休日:日曜・祝日
住所
:〒337-0024
埼玉県さいたま市見沼区片柳1-58-2
アクセス
:見沼自然公園近く 埼玉スタジアム カインズホーム美園店近く
無料電話
0066-9743-4450

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