(有)USHIO motors

作業実績
63件
レビュー
  • サスペンション・足回りパーツ取付
  • レクサス RC
  • 費用総額:84,000
  • 作業時間:5時間

2021年09月01日 16:11レクサス RC300 ダウンサス取付け 4輪アライメント調整

本日の作業は
レクサス RC300 のダウンサス取付けと4輪アライメント調整+光軸調整をして
RCF純正ホイル+タイヤ新品にしていきます
ちなみに少し前の作業です

この手の車両にしては比較的車高が高めなのかな?

まずはフロントからですが
ストラット上部にトラクション?か何かの制御用のセンサー的なものがいるので
外していきます

カバーを外して
カプラーを抜いたら、くるっと回してあげれば外れます
この時、カプラーが外れた状態でイグニッションをオンにしたりエンジンをかけると
恐らく警告灯が点くのでやめましょう!!

次に下側を外していくのですが
通常ボルト・ナットを外す時
ボルト側を固定してナットを緩めるという感じなのですが
この車両なのか、最近の車がそうなのか
それだと全く緩みません
試しにボルト側を緩めたらすんなり外れました

よく見ると
ナットに緩みどめ的な物がついていて
ショック側には溝が切ってあります
この部分だけで物凄い緩みどめの効果が出ているのだと思います

次にアッパーアームのジョイントを外します

ストラットとアッパーマウントは再利用になるので
分解前に念の為マーキングをして元の位置をわかるようにしておきます

スプリングコンプレッサーで外していきます

一巻きくらいでしょうか
2~3センチくらい落ちるのかな?

今回はスタビライザーのリンクを一緒に調整式のリンクに
交換になります
これくらいの落ち具合であれば交換しなくても
大丈夫な気もします、プラス
このリンクの作りがことのほか華奢な感じで
調整幅もあまり無い気がするので
ご購入の際はお気おつけください

次にロアの交換ですが
ロアアームをずらしつつ、同様にスタビのリンクを交換します
この時
アーム下側にジャッキなどでアームを少しずつ動かさないとボルトが
抜けないのと、スプリング交換時
アームを元に戻せないので
DIY交換はちょっとむずかしい気がします

重量級の車両なので意外と純正スプリングも固めな気がするので
注意してください

この時
メンバー側のボルトも緩めて起きます

ちなみにヘッドライトのレベライザーのリンクもお持ち込みになったので
交換します
ちなみにRSRの調整式のリンクになります

交換が終わったら
四輪アライメント調整とリンクを交換しているので
ヘッドライトの光軸調整が必要になります

この時
ホイルがRCF純正ホイル、タイヤも全て新品の物に交換になります

Fスポーツ純正のホイルにすると
気持ち飛び出るので、そのままだと車検に通りませんので
Fグレード用?のフェンダーアーチモールを取り付けて
完成です

空気圧センサーも新品になります
使い回しも出来るのですが
ディーラーで再セットアップが必要ない分
センサーのバッテリーが無くなったら交換と同じ工賃が発生しますのでご注意を!!

作業を一人でやっているので
他店より多少お時間がかかる場合がありますが
丁寧に作業をさせていただいていますので
よろしくおねがいします

**訂正**
スタビライザーリンクの取り付け+調整の金額を記載し忘れたので
金額の修正をしました
よろしくおねがいします

対象車両情報

初年度登録年月令和1年メーカー・ブランドレクサス
車種RCグレードRC300
型式DBA-ASC10

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
ダウンサス取り付け 1.0 35,000 35,000 課税 交換 持込み
アライメント調整 1.0 15,000 15,000 課税 調整
レベライザーリンク交換 1.0 3,500 3,500 課税 交換 光軸調整を含む
タイヤ交換 4.0 3,250 13,000 課税 交換 持込み(センサー交換を含む)
アーチモール取り付け 2.0 0 0 課税 加工 サービス
スタビライザーリンク取り付け調整 1.0 10,000 10,000 課税 脱着 調整を含む
小計(課税) (①) 76,500円
消費税 (②) 7,650円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) -150円
総額(消費税込)(①+②+③+④) 84,000円

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月火水木金土 9:00~18:00
定休日 
: 定休日:日祝日 *GooPit作業に関しまして担当が一人なのでご連絡などが遅れてしまう場合があります
住所
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埼玉県さいたま市見沼区片柳1-58-2
アクセス
:見沼自然公園近く 埼玉スタジアム カインズホーム美園店近く
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