- エンジン関連パーツ交換
- 日産 セレナ
- 費用総額:28,000円
- 作業時間:3時間
2023年02月08日 12:26ニッサン セレナ CC25 エンジン不調 イグニッションコイル交換 スパークプラグ交換
今回の作業は
日産 セレナ CC25 エンジン不調
イグニッションコイル ＋ スパークプラグを交換していきます
最近こういったタイプの車両が増えているのですが
インレットマニホールドが車両前方に付いているため、
スパークプラグやイグニッションコイルの交換をする際
インマニを外さないとプラグ等が外せないという
正直面倒な作りをしています
カバーが付いているのでこれを外せばコイルがいるのでは？
と思う人は沢山いると思います
これはただのカバーでしかないので
まずこのカバーと吸気音を消すためのサイレンサーボックス
あとはインテークパイプを外します
カバーはボルトを２本外せば
下側は刺さっているだけです
スロットルボディーを外すのでインテークパイプも外します
このセンサーのボルトが硬いのに＋のボルトなので
ボルトを舐めさせないように注意！！
スロットルボディーを外すのですが
カプラーを外してしまうと全閉学習が必要になるので
出来ない場合外さないでやったほうが良いかと思います
ここまで外したらマニを外すのですが
順番は外しやすい場所からで良いのですが
画像の矢印部分の、ブレーキのマスターシリンダーあたりに一本
Ｌ字のステーで止まっているのですが
矢印の方向に刺さっているボルトだけで外せます
手前側に向かって刺さっているボルトを外すと
よりインマニが抜けやすいのですが、ボルト自体が外しにくく
締め付けにくいです
次にスロットル側
手前からEGRのパイプを固定するボルトが２本と
スロットルボディー奥の下辺りに１本
スロットルボディーをエアクリーナーボックス側に寄せると
見やすいです
最後にマニホールド手前に５本
ここまでスロットルボディーの固定するボルト以外は１０㎜
スロットルボディーの固定するボルトが８㎜です
この時画像のオレンジ色の矢印と４角部分
ここにマニホールドの中のバルブを動かすモーターが付いています
カプラーを外して矢印のエンジンハーネスをうまいことずらせば
モーターを外さなくてもマニを外せるのですが
入れにくいです
モーター自体は５㎜？だったかな？
ヘキサゴンボルト２本で固定されていますが、
ハーネスが邪魔で外しにくく締めにくいです
これでマニは外れるのですが
画像の丸印のホース（マスターバック）です
裏側なのでマニホールドを外しながらプライヤーなどで
ホースバンドをずらしてホースを外してください
＊組付けの際このホースを付け忘れるとブレーキが効きませんので
付け忘れには注意して組み付けます
マニホールドが外れたら
マニの内部、スロットルボディー、吸気ポート部分を
清掃します、
ただ清掃をする際、スロットルボディーには絶対に直接溶剤を
吹き付けないこと！！
電スロが壊れます、ウエス等に吹き付けて汚れを拭き取る感じにします
セレナに限らず最近の車はスロットルボディーにセンサーやモーターなど
電子部品が多用されているので、ほぼダメです
今回の車両は比較的マシな方かと思います
外したコイルです
２番３番がダメでした
画像の赤い四角部分に火花がリークして焼けています
右がまだリークする前の状態です
スパークプラグも２番３番がダメで
電極も無くなってギャップが広がって居ます
新品と比べると一目瞭然
こうなるとまともには走らないですね！！
プラグを入れるときは磁石付きか落下止付きを使います
画像のようにプラグホールに落とすやり方は
ダメです
たまに見るやり方なのですが絶対止めましょう
落とした時にプラグギャップ（隙間）が潰れてしまい
使えなくなります
ガスケットは必ず新品に交換します
あとは
今回、エンジンの蛍光灯が付いているので
診断機を繋いで警告を消したあと
念のため、スロットルとアイドリングの学習をして
完了です
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | 日産 |
|---|---|---|---|
| 車種 | セレナ | グレード | ライダー |
| 型式 | DBA-CC25 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| コイル＋プラグ交換 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 交換 | 部品持ち込み |
| マニホールド清掃 | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 加工 | 溶剤を含む |
| スロットル清掃 | 1.0 | 2,500 | 2,500 | 課税 | 加工 | 溶剤を含む |
| ガスケット１ | 1.0 | 3,400 | 3,400 | 課税 | 部品 | 純正部品 |
| ガスケット２ | 1.0 | 750 | 750 | 課税 | 部品 | 純正部品 |
| ガスケット３ | 1.0 | 560 | 560 | 課税 | 部品 | 純正部品 |
| 診断機による作業 | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 26,210円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 2,621円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | -831円 |
| 総額(消費税込)(①+②+③+④) | 28,000円 |
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店舗情報
- （有）ＵＳＨＩＯ ｍｏｔｏｒｓ
- 認証工場:4第4611号
見沼区で愛車の修理、メンテナンス、車検は当社まで！アットホームな雰囲気でお迎えいたします。
- 営業時間
- 月火水木金土 9:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日祝日 ＊ＧｏｏＰｉｔ作業に関しまして担当が一人なのでご連絡などが遅れてしまう場合があります
- 住所
- 〒337-0024 埼玉県さいたま市見沼区片柳１－５８－２
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- 平成 6(1994)年
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- 0078-6053-4450
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- レビュー
-
- 4.90
- 作業実績
- 183件
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冷却水漏れが発生し、数件のディーラーに事実上断られた作業でした。近場ということで突然グーネットからダメ元で問い合わせたところ、とても丁寧に写真で判断できる限りでの症状や作業内容を教えていただきました。また、通勤で車が必要な旨を伝えると、スムーズに作業を進める上で自身で手配した方が良い部品等も事前にご教授いただけました。実際の作業においても、代車をお貸しいただき、何も不便なくお願いできました。応対の感じも申し分なく、とても相談しやすい雰囲気で色々お話しさせていただきました。かかった費用もとても良心的で、部品もご自身で手配すればマージンもとれたところ、、、本当に助かりました。また色々ご相談させていただきたいです。
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