アライメントの前にサイドスリップを確認!! ｜車検・点検・修理のグーネットピット

「タイヤが内べりする！このままだとタイヤが減ってしまうので早めにアライメントをやりたい…。」というご依頼です。お車はクラウンマジェスタです。先ずは、サイドスリップを確認してみます。

前輪　Ⅰｎ2.9　　後輪　Out6.6→内べりを起こす数値です
通常後輪はⅠｎの5ｍｍ前後になります

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次に、足廻りに損傷等がないか点検します
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タイヤが内べりを起こしています
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車高測定
エアサスペンションの車なのでエア漏れをおこしていないか車高を測ります。
エア漏れが発生して車高のくるいがあるとアライメントもくるいます。
見た目では問題がないようですが、念のため測定します。


左右差もなく正常な車高でしたので他も点検します

ここのナットがずれています。


エアサスペンションで車高ダウンした状態でアライメントをとって
車高がノーマルに戻ったのでくるっているのでは？

タイヤ空気圧　メーカー指示値に合わせます!

タイヤホイールにセンサーを取り付けて…

ローリング補正　タイヤの回転振れの測定
※タイヤを1/4回転程後退させて測定します。

作業が続きます!
アライメント測定調整をお見せします!!
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*****　 NEXT　 ***** 　アライメント調整　内べりが解消になる数値に!!

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