スペーシアカスタムZ【 車検ダイジェスト版】①｜車検・点検・修理のグーネットピット

スズキ　スペーシアカスタムZの車検のご入庫です!　
車検作業をダイジェストでお送りいたします。
初度検査年月　平成29年12月　
点検整備時の総走行距離44,500ｋｍ

当社【ランクアップ】は、
　　◆定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の
　　【指定】を受けた工場です◆
◆陸運局と同様の車検ライン◆を備え、
点検、整備、検査まで一貫して行うことができ、お客様のお車は移動するこ
となくここ、ランクアップで車検のすべてが完了できます。

〈受入点検〉自動車検査証と現車の照合確認
　　　　　

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
（左）エンジンオイル量、汚れ点検
　　　交換時期が過ぎています。

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
バッテリー液量、ターミナル部の緩み、腐食点検

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
　冷却水の量点検　漏れがないか点検

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
　ブレーキ液の量、マスタシリンダ液漏れがないか点検　

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
ファンベルトの緩み　損傷点検　
全周にわたって細かくクラックが入っています。
ファンベルト（ドライブベルト）と
エアコンベルト（ウォータポンプドライブベルト）の交換作業も行います。

（エンジンメンテナンス情報）
スパークプラグ、エンジンオイル等参照

〈受入点検〉エンジンルーム点検　
エアクリーナエレメントの汚れ、詰まり、損傷点検

　　　　　⇧
〈受入点検〉室内点検　
■シートシート・ベルト　素早く引き出してロックするか、
　バックルの作用、インジケータ・ランプ（シート・ベルト警告灯）点検
■車載式故障診断装置点検　OBD診断　
　警告灯の点灯、点滅し続けないか点検
　　　　　⇩

⇧〈受入点検〉足廻り点検⇧
■タイヤの亀裂、損傷、異状摩耗点検と空気圧点検
■タイヤの溝の深さ　前輪左3.0ｍｍ　前輪右3.0ｍｍ　後輪左3.0ｍｍ　後輪右3.0ｍｍ

今のお車の状態を確認するため試運転へ

〈受入点検〉下廻り点検　
■排気漏れがないか点検
■エキゾースト・パイプ、マフラの
　取付状態、損傷、腐食点検
■ 遮熱板の取付の緩み、損傷、腐食点検

〈受入点検〉下廻り・足廻りの点検
■コイルスプリング損傷、取付状態

■ブレーキホース、パイプ接続部に液漏れ、劣化によるふく
　らみや亀裂がないか点検

■ショックアブソーバ　損傷、オイル漏れ
■サスペンション　取付部、連結部の緩み、がた各部の損傷点検

〈受入点検〉下廻り点検
デファレンシャル　オイル量、漏れがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検　プロペラシャフトの
　　　　　　　連結部に緩みがないか点検

〈受入点検〉下廻り点検
トランスファ　オイル量
エンジンオイル、ミッションオイル漏れがないか点検

〈受入点検〉足廻り点検では…。　　
■サスペンションの取付部、連結部の緩み、がた、損傷点検
■ステアリング・ギヤ・ボックスの取付けの緩みロッド、
　アーム類のボールジョイント
　のダスト・ブーツ亀裂、損傷の点検
■ステアリングロッド、アーム類　緩み、ガタ、　損傷点検
■ブレーキホース、パイプ接続部に液漏れ、劣化によるふく
　らみや亀裂がないか点検

⇧〈受入点検〉足廻り点検⇧
■ロアアームボールジョイント、■ハブベアリングにガタがないか
■ブレーキにひきずりがないか点検⇧

エンジンオイル交換

エンジンオイル　SAE粘度番号　０W－２０　

APIサービス分類番号＝SPです。これはオイルの品質規格 です。
アメリカ石油協会・アメリカ自動車技術者協会・アメリカ材料試験協会が定めたオイルの品質規格 です。(SA、SB、SC、 SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP）現在は、ガソリン車でSPが最高のグレードです!

エンジンオイル　 2.4ℓ
SAE粘度番号　０W－２０　
０Wから６０までの１２段階に分けられてSAE番号が大きくなるほど
粘度が高い事を意味しています。

０Wは低温グレード　２０は高温グレード
WはWinterの略で低温時のエンジン始動性の目安になります。

スズキ　スペーシアカスタムZの車検作業が続きます!

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