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フォレスター　

エンジンオイル交換ご入庫いただきました!

エンジンオイル交換でのご入庫でしたが
入庫時から「あの」特有のあまーいにおいが( 一一)

これはヤバイにおい、、

恐る恐るボンネットを開けると、、、

やっぱりです(+o+)

ラジエーターアッパータンクよりLLCの漏れた緑の跡が( ﾟДﾟ)
ガッツリ水漏れしています！

「あの」においの正体です((+_+))

幸い漏れ始めてすぐだったようでまだLLCは空っぽではなく
オーバーヒートに至らなかったようです。

お客様に現状をご確認いただきこのままお預かりさせていただき
ラジエーターを交換させていただくこととなりました！

ラジエーターを手配し早速作業！

まずはLLCを抜いちゃいます。

サクッとラジエーターを取り外し

新品ラジエーターに電動ファンを付け替え

こちらサーモスタット

走行距離が10万キロ超えということもあり
ラジエーター本体だけでなく
サーモスタットやその他のホース類、消耗パーツも
全て交換させていただきます！

全てを元通り組付け！

あとはLLCのエアー抜きと点検を繰り返し

その合間に本来のご入庫の目的である
エンジンオイル交換もさせていただきました！

さらに、さらに、

左のドアミラーの電格が動かないので見てほしいとご依頼を
いただきドアミラー本体も交換させていただくことに。

ドアの内張りを外し

ドアミラー交換！

全ての作業、点検完了です！

今回は本来エンジンオイル交換でのご入庫でしたが
大変高額な修理となってしまいました(-_-)

ただ、かなりの勢いで水漏れしていたにもかかわらず
たまたまこのタイミングでご入庫いただけたことにより
オーバーヒートさせることなくラジエーター交換で済ました。
オーバーヒートしていたら走行中にお車は停止し、
エンジンが駄目になっていたかもしれません( ﾟДﾟ)

今後とも定期的にエンジンオイル交換等ご来店いただければと思います。

ご入庫ありがとうございました(^.^)

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