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どうも皆さん、こんにちわ!!

整備担当say_Bで、ございますぅ(*‘ω‘ *)


最近雨が続いている宮崎でございますが、
皆さんワイパーの点検はしていますでしょうか??

ゴムの状態や拭き取り状態、ビビり音等は、よくある症状ですが､､､

今回はなんと!!!

『ワイパーが動かない』

という、なかなか危険な症状でございます(;'∀')


そしてそのお車がコチラ↓↓

【HONDA　N-BOX　JF1】
でございますぅ。

激しい雨の降る日に、
『走行中にワイパーが動かなくなった』
とのご連絡が､､､

撥水ガラスとはいえ、めちゃくちゃ危険ですねぇ(;'∀')


症状的には、
・ワイパーが全く動かなくなった
・忘れたころに動き出す
・動き出しても元気がなくすぐ止まる

とのこと。


んで、調べてみたところ、N-BOXにおいて近年頻発しているようでございました｡｡

運よく雨が収まり、入庫していただいて診断!!


入庫した時点では動いていました。
が､､､

動きが､､､重い!!､､､遅い!!!､､､渋い!!!､､､音がうるさい!!!

そして、、、停止｡｡


近頃めっぽう加齢劣化してきたワタクシsay_Bよりも"タチが悪い"ですww

診断的には
『ワイパーモーター』不良ですね(;'∀')

念のため、ワイパースイッチ（ハンドルの横に生えてる棒）も点検しましたが異常なし。


ワイパーアームのガタもないので、モーター不良で確定ですね(;'∀')

ネットで検索してみても、事例がわんさか出てきますww

初期症状として、室内まで聞こえるてくるモーター稼働音がほとんどだそうですｗ

道理でうるさかったわけだ｡｡


いろいろ調べてみたんですが、その原因を特定している情報がありませんでした。


ということで、私なりに考察です。（あくまで個人の意見です）

N-BOXをはじめスーパーハイトワゴンですが、まず思うのが”ワイパーの長さ”ですよね。

室内空間を重視した結果、異常な大きさのフロントガラスになっています。
その大きさのガラスを拭くわけですから、そりゃ必然的にワイパーも長くなります。
ゴムでガラスを拭くわけですから、長くなればなるほど大きな摩擦が発生しますよね。
その摩擦こそが、ワイパーモーターへの”負荷”となるわけです。

さらに、ガラスが”立っている”という表現をしますが、セダン車やクーペ車に比べてガラス自体が”垂直に立っている”と思ったことはありませんか??
（飛び石で傷がつきやすくなった原因でもあります）
ワイパーの作動角が変わってきたことも負荷の原因ではないかと推察します。

モーターに負荷がかかると熱が発生します。
異常に高温になった場合、モーター内の磁力がなくなり停止します。
もしくは火災防止の保護回路があるのかもしれませんが。

それに対して『モーターの強化』ってなされているのかは､､､分かりませんww
ワイパーモーターのスペックなんて調べても聞いても出てきませんからねww
なのであくまで”推察”という事にしますww


まあ、そんなことはさておき、作業にかかりましょう(*'ω'*)

ワイパーモーターなんかそうそう見る機会はございませんww

こんな部品です。

カウルトップの中にありますので、交換するにあたってカウルトップを外します。

ワイパーアームを左右とも外し、

クリップを外し、

引っ張れば外れます。

N-BOXは2分割になっているので、気を付けて作業してください！
あと、カウルの中にウォッシャーのホースが通っているので、忘れずに外しましょう！

するとモーターが見えます。

※赤枠

このモーターがアームとリンクしているので、そのリンク部を外します。

内張りはがし等でこねてやると、外れます。

この白い部品が割れていないか、摩耗していないかもチェックしましょう。
割れている場合は、アームのガタの原因です。


あとはモーター本体を交換するだけです。

交換後、リンクを接続しカウルを戻します。

接続する際は、ワイパーを一回作動させて、初期位置で接続しましょう。

最後にワイパーアームを取り付けて作業完了です(*'ω'*)


作動確認の為、乾拭き状態でも動かしてみましたが、元気に動いてくれました(*'ω'*)


これで雨天時も安心(*'ω'*)


今回のように、走行中にワイパーが動かなくなった場合は、緊急対応として安全を確保できる場所に速やかに停車してください。
しばらくワイパーをOFFにしてモーターを冷やすと一時的に動く場合があります。
それでも動かない場合は、走行は控えましょう｡｡


”近頃ワイパー音がうるさいなぁ”と感じた方は一度診てもらうといいかもしれないです。


ということで、今回はここまで!!

次回も車の更なる高みへ｡｡｡

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