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- ホンダ Ｓ２０００
2020年02月03日 21:33クラッチマスターシリンダー交換【AP1 S2000】
お客様より突然のお電話。
「出かけた先でクラッチがきれなくなっちゃったんです～( ；∀；)」
「全くきれないですか？」
「全くきれないので、これからロードサービスでそちらへ向かいます～( ；∀；)」
とのことでご入庫。
オトナの事情で車両の写真は撮っていませんが、本当に綺麗な個体でエンジンルームに汚れのひとつもないような。外装も傷ひとつないような。
なのになんで？
と思いながらクラッチペダルをふんでみると。。。
やっぱり切れない。
フィーリング的にはエア噛みです。
早速エア抜きを。。。
と思いリザーバータンクに目をやると、フルードがMINを下回っています。
むむぅ。
とりあえずクラッチをエア抜き。
エアーを抜くとちゃんときれます。
もう一度明るくしてよ～く点検すると。。。
マスターシリンダー周りの塗装が少しずつ浮いています。
おぉふ。
漏れておる。
ってなわけでマスターシリンダーを交換させていただき、
汚れておかしなことになっているブレーキフルードも全量交換させていただきました。
あ。
クラッチマスターの写真が１枚もない・・・。
ブレーキリザーバータンク。
真っ黒に見えますね。
これ、内部でコケが生えてしまっているんです。
なので、フルードももちろんこんな色。
お客様に、今までフルードって交換されたことありますか？
と伺ったところ、
ないなぁ～
車検はいつもやす～くやってもらってるから！
とのこと。
むむぅ。
ブレーキフルードって湿気をため込みやすいので、その水分によってフルード中にコケが発生してしまっているんですね。
こうなってしまっているとブレーキキャリパの内部も錆が心配ですが、現状では固着もなく動いているので、フルード全量交換でお返しいたしました。
次の車検の時にしっかりと診させていただくことになっています。
※当店のお客様ですがこちらのS2000は初めてのご入庫で、今までは他社様で車検を受けていたとの事。次回から、しっかり見させていただきます。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成17年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | Ｓ２０００ | グレード | ベースグレード |
| 型式 | ABA-AP1 |
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店舗情報
- Ｅ－ｊａｎ ｗｏｒｘ 株式会社イージャンワークス
- 認証工場:6第723号
トルコン太郎あります。ＡＴＦ交換、足回り交換等、クルマのことご相談下さい。
- 営業時間
- 月火水金土 10:00～18:00
- 定休日
- 木日曜日 定休日は木曜日、日曜日となります。部品持込について、中古部品の場合ご相談ください。
- 住所
- 〒321-0414 栃木県宇都宮市中里町２４９－３１
- アクセス
- 上河内スマートＩＣより５分！店舗の場所が分からない時はお電話下さい。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 平成 28(2016)年
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#ヴォクシー70 アクスルブッシュ #ヴォクシー70 トルコン太郎 #ヴォクシー70 フルメンテ今回整備をお願いいたしました車は妻が所有しているヴォクシー70系になります。走行距離は25万4千キロです。5万キロ走行の車体を中古車屋さんで購入し、そこから23万6千キロまではディーラーにてメンテナンスパックでの整備をお願いしておりました。最近は距離乗らなくなったので某カーショップの12ヶ月点検と1日車検、オイル交換はDIYという管理状態でした。欲しい新車も無いしヴォクシー気に入ってるしという事で、信頼出来そうな整備工場さんにフルメンテをお願いしようという流れになりました。車検証の画像を送って「気に入ってる車なので、整備をお願いしたい」とお伝えし、後日お店にお伺いいたしました。こちらの多岐に渡るやって欲しい整備を伝え＋プロの観点でのその他の提案や助言もいただき代車をお借りして帰路につきました。整備工場は自宅からは距離ありますが職場からは近いこともあって何度か作業の進捗具合を見にお店に顔を出さしていただいたのですが、新たに見つかった不具合報告いただいたり それに伴う新たな提案もいただきました。全てお任せの気持ちで整備をお願いしていたのでそちらもお願いいたしました。整備が完了した車に乗った感想は、猫足とは言わないまでも乗り心地がしなやかになりました。初めてのトルコン太郎でしたが、減速からの加速の場面での動きがスムーズになりました。(CVTは17万キロ時に異音のためディーラーにてリビルト品に載せ替え済みでした)他にもいろいろと作業をお願いしていたのですが、金額以上の満足感です。この度は本当にありがとうございました。
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