フリード　クォーター・ドア　交換・鈑金｜車検・点検・修理のグーネットピット

どうも皆さんお久しぶりです。いかがお過ごしでしょうか(。´･ω･)?

ついにオリンピックが開幕し、つい先日新種目の卓球混合ダブルスで卓球強豪国の中国を下し金メダルを取りましたね！

本来であれば１度くらいオリンピックの競技どれか見に行こうか～なんて家族で話してたんですけど、残念ながら１年の延期を経ても観客を入れることが叶わず残念です・・・(´・ω・`)


とまぁ世間話はこのくらいにして本題へ行きますかね！

右スライドドアからクォーターパネルにかけて大きく損傷してますね・・・；
なかなか大変そうですが頑張っていきます！

今回はクォーター・ドア共に交換で修理していきます～

というわけでパーツでございます。
以前パネルの交換って記事にしましたっけ・・・(。´･ω･)？

クォーターパネルの交換ですが、損傷部位に合わせて現車のパネルをカットし、
それに合わせてパーツの方をカット、溶接にて修理していきます！

まずは粗出しからですね

後述しますがインナーへのダメージもあるのでこの状態である程度形を戻していきます。

内側からの構図です。
ぱっくりと割れてしまっています・・・

そしてステップ部の形を出す過程でパネルの方が耐え切れず切れてしまいました。
パーツの方にこの部分もあるのでこの部分も一緒に交換ですね・・・。

\ ﾊﾟｯｶｰﾝ /

なかなかこの状態見たことある人いないんじゃないでしょうか・・・？
印してある部分歪みが出ていますね。
まぁこの程度ならちょっと叩いてあげれば大丈夫です！

そして溶接した状態も紹介したかったのですが、撮り忘れ・・・(´；ω；`)
作業に集中しちゃうとついつい忘れてしまうんですﾕﾙｼﾃ・・・

・・・というわけで！ｗ　クォーター塗装まで完了です！

そしたら後は新品のドアを塗ってもらってｶﾞｯﾁｬﾝｺするだけ！

\ ﾃﾞﾃﾞｰﾝ /

これにて今回の板金修理完了でございます！
なかなかパネルカットして溶接して～っていう作業しないですが、こういう方法もあるんだな～程度でも知ってもらえたらいいかなと思います。


ではでは、今回はこの辺で失礼しますよ～！

日本メダル何個とれるかな？

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