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BMW 218d(F46) へのダウンサスの取り付けをご依頼いただきました。
令和2年10月登録のお車への取り付けです！純正状態だとタイヤハウスの隙間が少し広めです。

持ち込み頂いたH&Rのダウンサスです。
足回りを分解しこれを純正スプリングと交換し、組んでいきます。

まずはフロントのスプリング交換から行いました。

ストラットを車両から外したら、さらに分解をしてスプリングを交換します。

ダウンサスが組めたらあとは元通りに組み付けていきます。右が終わったら左もサスペンションを分解、スプリング交換、組み付けを行いました。

続いてリアのスプリング交換です。タイヤを外して、スプリングを取り出して分解しました。

リアもスプリングを摘出し、交換、組み付けをしました。
あとはタイヤを取り付け、リフトから下ろして試運転をし、サスペンションを馴染ませつつ異音などがないか確認をしました。

試運転が終われば作業は完了！
広めだったタイヤハウスの隙間も、広すぎず狭すぎず調度良い広さになりました。

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担当：杉浦肇

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