マツダ スクラムバン （エブリイ）ギア入りずらい・つながり不良修理、クラッチオーバーホール作業実施 ／車検・整備・見積もりもお任せ下さい！足立区・北区・板橋区、埼玉県川口市、他地域のお客様も大歓迎です！｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ スクラムバンのクラッチの不良（ギアが入りずらい、クラッチを切ったときに異音がする）で点検作業をご依頼いただきました。
点検の結果、クラッチのレリーズベアリングの不良と診断しました。
レリーズベアリング交換のためにはミッションを車両から降ろしますので、ご相談させていただき、今回はクラッチ板とクラッチカバーの交換も行ない、オーバーホールをすることとなりました。

自動車メーカーにも純正供給をしているAISIN製の部品を取り寄せ、交換を行ないます。

ミッションを車両から切り離して降ろすために、配線やコネクタ、ワイヤー、ステー、プロペラシャフト、スターター等々を外していきます。ミッションオイルも抜いておきます。

ミッションがエンジンから切り離せました！

問題のレリーズベアリングは見た目では壊れたりなどはしていませんでしたが、前後にレバーを操作すると動きが渋くなってしまっていました。そのためクラッチを操作した際にきちんとバネ力で戻らず、クラッチを切っていても動力が伝わってしまい、ギアが入りにくくなっていました。

清掃を行ない、クラッチグリースを給油して新品のレリーズベアリングを組みつけました。新品はとてもスムーズにベアリングが移動し、きちんとバネの力で戻るようになりました。
クラッチカバーとクラッチ板もエンジン側に組付けてミッションを車両に戻し、外した部品を元に戻して最後にミッションオイルを注入しました。

オーバーホール後はまずクラッチペダルがかなり軽くなりました。そしてギアの入りも正常に戻り、クラッチを切った際の異音もなくなりました。
試運転を行ない、問題がないことを確認して作業完了です。
お客様も気になっていたクラッチの問題が解決し喜んでいただきました！

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担当：杉浦肇

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