シトロエンC5　エンジン始動不良の原因はバッテリーハーネス？｜車検・点検・修理のグーネットピット

新型コロナの感染力は強くまだ終息が見えない状態です。

新規感染者は極端に増える事は減ってきていますが、都内は高い水準で推移しており・・・地域ごとに増減はありますが、引き続き注視し続ける必要はあります。

全国での感染者が減少傾向の為、イベントの規制緩和も行われ、GoToキャンペーンに東京も含まれるようになりました。

更にクラスターの発生も各地で起こっており楽観視できる状況ではありません・・・

第二波の真っただ中と言えます。

悲観的な情報ばかりが目立ちますが、回復して退院している人も多いですし、ワクチン開発も進んではいるので希望が無いわけではありません。

現状ではほとんどの業種が通常通りの営業形態に戻っていますが、緊急事態宣言下と同様の状態に戻る可能性も十分あります。

当店は今後も通常営業を続けていく方針ですが、通常営業を続ける為にも改めてみなさんにお願いがあります。

1：体調不良や熱がある方は来店を自粛してください。体調が悪い場合は大事をとって日程を変更して、回復次第ご来店いただけると幸いです。この場合、体調の回復の方が急務です。

2：ご来店の際はなるべくお一人で、家族や友人を連れ立ってのご来店はご遠慮ください。時間制の予約で不特定多数の方が来店されますので、同伴者を守る意味でも配慮を願います。特に弊社は県外からお越しいただくお客様も多いので、そうしたリスクを排除したいのです。

3：なるべくマスクは着用ください。当店スタッフも接客時は可能な限りマスク着用を心掛けております。もし自分が保菌者だった場合、人にうつさないためにマスクをするという意味でお使いください。

当店でも待合室の清掃・除菌を行っていますが、自衛を怠らないよう心がけましょう。

とり越し苦労で済めば御の字ですが、危機感を持って“もしも”を想定して行動してください。 皆さんの努力を積み重ねる事で完全な終息も見えてくるはずです。

今後もより一層のご協力をお願いします。

今回ご紹介するのはシトロエン C5のバッテリーハーネス交換作業になります

この年式でなんで！？とお思いの方も多いと思いますが・・・

僕もその一人です。

材質や取り回し、取り付け方に原因が合うと思われますが、輸入車メーカーの多くは日本国内向けに『日本仕様』を用意しています。

しかし、1年を通して日本ほど環境変化が大きい国もそうそうあるわけもなく、全てに対応するのは難しいようですね・・・

どうやら端子が腐食しており、接触不良が原因で始動不良が起こっているようです。

そのため、オルタネーター、セルモーター、バッテリーの+端子とヒューズボックス内の端子を繋いでいるハーネスを一式交換します。

作業は狭いエンジンルームを這っているハーネスを引き抜かなくてならない為、結構大変です。

摘出したハーネスがコチラになります。

交換後の始動性は良好で、不具合は改善されました！

こうした持ち込みでの整備もガレージSDまでご相談ください。

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