トレイルブレイザーV8 プラグ、プラグコード交換(^○^)｜車検・点検・修理のグーネットピット

トレイルブレイザーV8のプラグとプラグコードの交換でお預かりしました。
ミドルサイズのボディーにV8 5.3Lのエンジンが載っています。

アメ車なのに隙間が無さすぎて、いったいどこからどうやって手を入れたら良いんだ！(ﾟωﾟ)
って感じです。

右バンクはまず、エアクリーナー、ウォッシャータンクをどかします。どかせる物はこれだけなのですが、この画像でもプラグもコードも見えませんね(>_<)

あとは工具を駆使していろんな隙間からがんばって外します。

続いて左バンク。こちらは基本的にはどかしたり外したりは無いのですが、やはり右側同様せまいです。(>_<)

こちらが取り外したプラグ。どのくらい使用したかは不明ですが、そこそこヤレてるかな？？

そして、あとは逆の手順でもとに戻して完成です。
新しい部品の写真は撮り忘れました。。。(>_<)

交換後の写真も撮りたかったですが、撮れないくらい隙間がせまくてあきらめました。

交換後は始動も回転もとってもスムーズでかなり調子良くなりました(^○^)

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