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トヨタ　ＧＲＸ１３０　マークＸの作業を行いました。


作業内容はブッシュの１Ｇ締め直しと四輪アライメント調整です！！


他社で車高調を取り付けられたとの事でしたが、ただ単に車高調を取り付けられただけでアライメント調整は出来ないと言われたらしいです(>_<)
で、当社にアライメント調整の依頼でお問い合わせを頂きましたが、その際に１Ｇ締めの事をお伝えすると１Ｇ締めの事は知らず、そのお店では勿論１Ｇ締めの案内も無かったみたいです(>_<)
重要な作業なのでやっておいた方が良いですよ！とお伝えし、作業のご依頼を頂きました！！




リジットラックで足回りを支え１Ｇ状態にします。

ボルトを緩めていくとコンッ！！という音と共にブッシュが回転します。

ソコソコ低い車高だったのでブッシュにはかなり負担が掛かっていたみたいです(>_<)

やはり車高を変化させた場合は１Ｇ締め直しは絶対やっておいた方が良いですね！！


あっ、ブッシュの負担が大きい車は１Ｇ締め直しをするとストレスが開放されるので車高が変化する（落ちる）可能性がありますので注意が必要です。


１Ｇ締めが終わったら工場前でしっかり車を落ち着かせてから四輪アライメント調整です！！

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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