オートサービス シグナル

作業実績
1452件
レビュー
  • 吸排気系修理・整備
  • マツダ ロードスター
  • 作業時間:2時間

2020年09月30日 12:06NCEC ロードスター マフラー加工 ストレート加工 サイブタイコ取り外し 広島市 安佐北区 三入 シグナル ワンオフマフラー ステンレス溶接 マフラー溶接 TIG溶接 アルゴン溶接 アルミ溶接 サイレンサー取り外し

マツダ NCEC ロードスターの作業を行いました。


サーキット専用の車(ナンバー無しの競技車両)でセンターパイプに付いているサイレンサー(サブタイコ)を切断してストレートパイプを溶接して欲しいとのご依頼でした。


↓このサイレンサーを切断します。

NCEC ロードスター マフラー加工 ストレート加工 サイブタイコ取り外し 広島市 安佐北区 三入 シグナル ワンオフマフラー ステンレス溶接 マフラー溶接 TIG溶接 アルゴン溶接 アルミ溶接 サイレンサー取り外し





サブタイコの代わりに入れるSUS304ステンレスパイプをメタルソーで切り出します。

NCEC ロードスター マフラー加工 ストレート加工 サイブタイコ取り外し 広島市 安佐北区 三入 シグナル ワンオフマフラー ステンレス溶接 マフラー溶接 TIG溶接 アルゴン溶接 アルミ溶接 サイレンサー取り外し





パイプの両端を治具を使って膨らませます。

NCEC ロードスター マフラー加工 ストレート加工 サイブタイコ取り外し 広島市 安佐北区 三入 シグナル ワンオフマフラー ステンレス溶接 マフラー溶接 TIG溶接 アルゴン溶接 アルミ溶接 サイレンサー取り外し





純正マフラーに差し込んで位置出しを行い点溶接します。

NCEC ロードスター マフラー加工 ストレート加工 サイブタイコ取り外し 広島市 安佐北区 三入 シグナル ワンオフマフラー ステンレス溶接 マフラー溶接 TIG溶接 アルゴン溶接 アルミ溶接 サイレンサー取り外し





点溶接で位置が決まったらマフラーを外して作業台の上で本溶接して車体に戻します。

NCEC ロードスター マフラー加工 ストレート加工 サイブタイコ取り外し 広島市 安佐北区 三入 シグナル ワンオフマフラー ステンレス溶接 マフラー溶接 TIG溶接 アルゴン溶接 アルミ溶接 サイレンサー取り外し




これで作業完了です!!



サーキットでタイムアップを期待してますよ~!!(^_^)v



この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

対象車両情報

メーカー・ブランドマツダ車種ロードスター
型式DBA-NCEC

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店舗情報

オートサービス シグナル
認証工場:3H第2673号

3Dアライメントテスター完備!! 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください!

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月火水木金土日 9:00~19:00
定休日
不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
住所
〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
アクセス
国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
1級整備士
-
2級整備士
2人
創業年
平成 10(1998)年
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    0078-6052-2695
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