ZWE211W　カローラツーリング　ハイブリッド　車高調取付け　ブッシュ１Ｇ締め直し　４輪アライメント調整　ミラクルストロークアジャスター取付け　ヘッドライト光軸調整　マフラー出口位置修正　【広島市　安佐北区　三入　シグナル　ブリッツ】｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタＺＷＥ２１１Ｗ　カローラツーリング　ハイブリッドの作業を行いました。



１年前に当社でダウンサスを持込み取付けさせて頂いたお客様で今回車高調にするという事で部品持込みにて取付けさせて頂きました！！

あと、ミラクルストロークアジャスターという商品の取付けとフロントタワーバーの取付け、そして社外マフラーの位置が気に入らないから修正して欲しいとのご依頼でした！！

持込みされた部品は全てブリッツ製です！！

まずは養生をしてフロントから作業開始です！！

サスペンションの交換のみであればプラスチックのトップカウルだけ外せばＯＫなのですが、今回タワーバーの取付けに加え減衰力の調整を容易に行う為に鉄板に穴開け加工をして欲しいとのご依頼だったのでここまで外します。

ダウンサスから車高調へ！！

減衰力調整用の穴を開けてシャーシブラックにて塗装。

タワーバーの取付け！！

リアは写真を撮り忘れたのでBeforeのみm(__)m

ミラクルストロークアジャスターを取付けしてから車高を調整します。

車高は最低地上高９センチを確保出来るギリギリまで下げて欲しいとの事でしたので前後のバランスも考えながら何度も実測＆調整をして車高を決めました！！


車高が決まったら開放していた全てのブッシュを１Ｇにて締め付けします。

仕上げに４輪アライメント調整を行います！！

ヘッドライトの光軸測定の前にマフラー位置の修正を。

ガナドール製の4本出しマフラーが装着されていますが、バンパーとの隙間が広くてダサイのでその隙間をどうにかして欲しいとの事でした。

バンパー内側にあるインナーカバーを加工して・・・・マル秘な裏技を使い安価でご希望通りの仕上がりに！！(^_^)v


Before

After

↑　絶妙なクリアランスでしょ！！

これでも揺れて当たらない様に細工をしております(^_^)v



最後にヘッドライトの光軸調整を！！

少し基準値より下向きだったので調整させて頂きました。




昼イチからの作業でしたが予想よりかなり時間が掛かってしまい出来上がったのは２０時過ぎでした。


リピートでの作業のご依頼、そして甘い物の差し入れまで頂きありがとうございましたm(__)m

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