- ミッション・駆動系修理・整備
- トヨタ 86
- 作業時間:5時間
2021年07月18日 08:38ZN6 86 ターボ クラッチ交換 クラッチ滑り レリーズフォーク補強 【広島市 安佐北区 三入 シグナル エクセディ HKSターボ 安佐南区 西区 東区 南区 中区 安芸区 佐伯区 東広島 福山 山口 島根 岩国 周南 浜田 太田】
トヨタ ZN6 86の作業を行いました。
クラッチが滑るとの事で入庫です。
車両を確認したらなんと!HKSのターボキットが組まれていました!!
強化クラッチが組まれているとの事でしたが、中古で購入した車に組まれている物なので何のクラッチが入っているかが分からないのでまずはクラッチを確認してから部品注文になるので手間と時間が掛かってしまいます(>_<)
ミッションジャッキを使ってミッションを降ろします。
組まれていたのはエクセディのフライホイールまで交換するタイプのクラッチでした。
で、クラッチディスクがダメになっているのは当然ですがカバーもガッツリ段差が出来ていて使用不可です。(まぁ、程度がどうあれカバーとディスクはセットで交換するんですけどね!)
フライホイールまでダメになっていたら全交換になりますが、歪みや段差もなく再使用可能です!!(焼け色は出ていますが特にメタル系のクラッチはどうしても焼け色は出てしまいますので許容範囲と判断しています)
部品が入荷するまで数日掛かる為、リフトを占有すると他の作業に影響が出るので一度リフトから降ろして工場内で保管しますが、当然動かないので手で押して移動さすのですが、こういう時に一人だとメッチャ大変です(>_<)
都合良く誰か来てくれれば良いのですがそんな訳もなく(泣笑)・・・頑張って一人で移動させましたよ~!!
狭い場所で90度向きを変えないといけないのですが曲がり切らないのでフロアジャッキやゴーキャッキを駆使して移動させました。
で、部品が入荷したのでまたリフトにセットしますが汗だくになって車を移動!!(>_<)
センター出しツールを使って新品のクラッチを組付けします。
レリーズベアリングはしっかりスリーブグリスを塗って組み付けします。
レリーズフォークはクスコから強化品が発売されていますがソコソコの値段がするので当社で補強溶接しました!!
(クスコ製も純正を補強溶接しただけの商品です)
シフトレバーのブーツは破れていたので新品を取り寄せて交換しておきました。
作業完了後に異音等の問題が無いかの確認で試乗させて頂きましたがターボ付きは良いですね~!!
勿論試乗なのでガッツリアクセルを踏んでる訳ではありませんが、軽~く試乗しただけでもNAと違い「速っ!!」って感じです(^o^)
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | 86 |
---|---|---|---|
グレード | GT | 型式 | DBA-ZN6 |
この作業実績のタグ
店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
3Dアライメントテスター完備!! 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください!
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00~19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
- アクセス
- 国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
- 1級整備士
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- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
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- 0078-6052-2695
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- 4.98
- 作業実績
- 1409件
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1月の足回り交換に続いて、マフラー交換をお願いしました。無理を言ってスケジュールを調整していただき、早朝かつ雪の降る寒い中大変お世話になりました。途中、想定外なこともありましたが、そこは百戦錬磨の社長、加工や裏技を駆使してバッチリ取付・調整していただき、とても満足のいく仕上がりとなりました!いつもありがとうございます。引き続き宜しくお願い致します。
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この度は電圧計とブースト計を取り付けていただきありがとうございました。他のお客様との兼ね合いもありお忙しいところすみません。作業途中に的確なアドバイスもあり大変満足しています。スタッフの方も丁寧に作業していただきまして大変感謝しております。作業終了時に車高調等のご相談も分かりやすく説明していただいたので安心しました。今後の車検やその他案件も、よろしくお願いいたします。寒い中、取り付けていただき誠にありがとうございました。店内のテーブル下のステッカーも気になりましたので、次回またお声をかけさせていただきます。
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