オートサービス シグナル

作業実績
617件
レビュー
  • サスペンション・足回りパーツ取付
  • トヨタ ランドクルーザープラド
  • 費用総額:48,400
  • 作業時間:6時間

2021年07月27日 08:44GDJ150W ランドクルーザープラド アップサス取付け リフトアップ ショック交換 ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 ヘッドライト光軸調整 【広島市 安佐北区 三入 シグナル 安佐南区 西区 東区 南区 中区 佐伯区 安芸区】 

トヨタ GDJ150W ランドクルーザープラドの作業を行いました。


部品持込みにてリフトアップスプリング取付けとショックアブソーバーの交換作業です。


持込みされた部品です。




フロントはダブルウイッシュボーンでアッパーアームとナックルを切り離さないとショックアブソーバーが取り外せません。





ここで事件発生!!

スプリングコンプレッサーを使ってリフトアップスプリングを縮めていきますが、メッチャ硬くてなんとスプリングコンプレッサーが曲がってしまいました(T_T)



お店をオープンした時に買った物で20年以上苦楽を共にした相棒だったので(笑)殉職したのは非常に寂しいです(T_T)

あっ、勿論安物のスプリングコンプレッサーではなく当時5万円以上したんじゃないかと思います。

今回、使い方もマズく大きく開いて長い距離でスプリングを縮めていけば良かったのですが3巻き分ぐらいで縮めようとしたのが原因です(>_<)

幸い、お客様がスプリングコンプレッサーを持っておられたので(最初DIYで交換しようと思って購入していたとの事です)お借りして無事取付けする事が出来ました。




取付け後はブッシュの1G締めを!!




続いてリアですが、純正スプリングを取り外すまではサクッと行えましたが、取付けするスプリングが長い為、足回りをブランとさせても隙間になかなか入らず・・・・スタビリンクを外したりと結構大変でした(>_<)




リアの1G締めはアライメントリフトに移動して実際の1G状態で締め直しを行いました。




そしてアライメント調整です!!





最後にヘッドライトの光軸を測定しますが、メッチャ光軸が狂っていました(>_<)




リアの足回りに付いているレベライザーのリンクの長さが純正で変えれる様になっていましたが調整しても全然ダメで・・・・お客様が取付けしようと思ってホームセンターで買ったというステーをお持ちだったのでソレを取付けして最終的にヘッドライト本体で光軸をバシッと基準値のど真ん中に調整させて頂きました。






リフトアップ後の写真です。






この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

対象車両情報

メーカー・ブランドトヨタ車種ランドクルーザープラド
型式3DA-GDJ150W

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
リフトアップスプリング取付け 1.0 20,000 20,000 課税 整備
リアショックアブソーバー交換 2.0 2,500 5,000 課税 交換
ブッシュ1G締め直し 1.0 6,000 6,000 課税 整備
4輪アライメント測定・調整一式 1.0 10,000 10,000 課税 整備
ヘッドライト光軸調整 1.0 3,000 3,000 課税 整備
小計(課税) (①) 44,000円
消費税 (②) 4,400円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 48,400円

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認証工場:3H第2673号

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レビュー
  • 4.97
作業実績
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