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スズキ　ＺＣ３３Ｓ　スイフトスポーツの作業を行いました。


部品持込みにてダウンサスの取付け作業です。

あと、同時に持込みされたマジカルサスペンションリングも取付けします。

養生をしてフロントから作業開始！！

ストラットアッパーは１本止めタイプなので、ストラットを外す為にはショックアブソーバーのボルトを緩める必要があります。
ソケットレンチを使って緩む場合もありますが、ショックアブソーバーのロッドがクルクル回ってしまう場合はヘキサゴンレンチを使ってロッドを回らない様に固定しないといけません。
その場合はソケットレンチは使えないのでメガネを使いますが、奥まった部分にナットがある為浅い角度のメガネだとアクセス出来ないので角度が付いたメガネを使用します。

このメガネレンチはほぼほぼこの作業でしか使わないので最近の１本止めタイプのストラットを脱着する為だけに数万円の出資をしたようなもんです（汗）（泣笑）


ストラットを車体から外してスプリングコンプレッサーを使ってスプリングを交換します。
バンプラバーはカットして取付けします。

マジカルサスペンションリングはシリコングリスを塗ってアッパーマウントとボディの間に挟み込んで取付け。

たったこれだけの部品ですが、コツコツした感覚が和らぐ様な感じでビックリするぐらい乗り心地が良くなります！！

１本止めタイプのストラット車は是非試してもらいたい部品です！！




で、ロアアームの１Ｇ締めをするのにアンダーカバーが邪魔なので取り外しておきます。

続いてリアスプリングの交換！！

ダウンサス取付け後は車をしっかり動かして足回りを落ち着かせてからアライメントリフトに移動して予め緩めておいた各ボルトを１Ｇ締めします。

仕上げに４輪アライメント調整です。

最後にヘッドライトの光軸を測定。

基準値から外れていたので調整して作業完了です！！





Before

After

この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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