- サスペンション・足回りパーツ取付
- マツダ ロードスター
- 作業時間:4時間
2022年05月26日 12:04ND5RC ロードスター ハブ交換 ハブベアリング交換 ロングハブボルト取付け ナックルサポート取付け 4輪アライメント調整【広島市 安佐北区 安佐南区 山口 島根 岡山 鳥取 出雲 松江 下関 米子 ニーレックス アライメント安い】
マツダ ND5RC ロードスターの作業を行いました。
以前、車高調を取付けさせて頂いたお客様でリピートでのご利用なんですが、何と!!片道200キロの遠方にも関わらず再びの作業依頼で感謝感謝ですm(__)m
今回の作業内容はハブベアリング(ハブASSY)交換・20mmのロングハブボルト取付け(打ち替え)・ニーレックス製ナックルサポートアップグレードkitの取付けです。
バブボルトは現在も10mmロングのタイプに交換されていますが、それでは長さが足りなくて・・・・国産メーカーだと10mmロングの設定しか無いとの事でアメリカARP製のハブボルトを持込みされました。
ARPは強化ボルトとかで有名なメーカーで、チューニングエンジンを組む際に私も結構使っていたので訳分からないメーカーの物と違って安心して使用出来ますね!!
リアはドライブシャフトがあり、フロントより大変そうなのでまずは時間が掛かりそうなリアから作業開始!!
ハブを止めている3本のボルトがメッチャ硬くて取るのに苦労しましたが、スナップオンの工具を駆使してなんとか取り外しました!!
油圧プレスを使い、新品のハブに圧入済みのハブボルトを外してロングハブボルトを圧入します。
車体にハブASSYを取付けします。
スペーサーはワイドトレッドスペーサーのボルトを抜いた物を使用!!
フロントはドライブシャフトが無い分外すのは楽勝でしたが、取付け時にはニーレックスのナックルサポートをハブの取付けボルトを流用して取り付けするので工具が入るスペースが狭くなるのと締め付けするストロークが狭いので少し大変でした。
今回の作業で直接アライメント変化を起こす可能性は無いのですが、前回のアライメント調整からかなりの距離走られているとの事で、アライメント調整をして欲しい!!と依頼を受けました。
しかし、とても優秀で前回調整した数字から誤差程度の狂いしかなく再調整の必要は無いと判断したので今回は測定のみで作業終了です!!
この度は超遠方にも関わらずリピートでの作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
メーカー・ブランド | マツダ | 車種 | ロードスター |
---|---|---|---|
型式 | DBA-ND5RC |
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3Dアライメントテスター完備!! 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください!
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- 月火水木金土日 9:00~19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
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以前より色々な持込部品交換等でお世話になっております。価格も良心的で的確なアドバイスを頂けるので車の知識が低い私にとっては頼りがいがあります。今回車高調取付時に以前より不調だった箇所も同時進行で原因追及して頂き日を改めて部品手配から交換までして頂き症状が治まり大変助かりました。今後とも宜しくお願い致します。
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30後期アルファードのローファースポーツプラスの持込み作業をしていただきました。初めてのローダウンで異音の事などたくさんの不安がありましたがかなり時間をかけていただいて説明をしていただいたので、安心して作業をお願いすることができました。今のところ異音も発生していませんし大満足です。もしトラブルが発生すればいつでも相談してくださいということなので、アフターもしっかりフォローしていただけるので頼もしい限りです。YouTube の撮影協力も嫌な顔もせずご協力していただきとても感謝しております。また機会があれば絶対にシグナルさんにお願いしようとおもっています。
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今回はアライメント測定と調整、光軸測定、調整をお願いしました。アライメントについては測定結果を分かり易く教えてもらい、こちらの希望するセッティングで調整して頂きました。光軸調整も急にお願いしたのですが、快く受けて頂きました。アライメント調整後はハンドルのブレがなくなり、ロードノイズも減りました。接地感も良くなり応答性も良くなった感じです。事前に作業時間は1時間くらいと伺っておりましたが、実際の所要時間は3.40分くらいで完了しました。作業工賃もとても良心的で、とても満足です。またお願いしたいと思うお店でした。ありがとうございます。
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