- ミッション・駆動系修理・整備
- スバル レヴォーグ
- 作業時間:2時間
2022年06月22日 16:59ＶＭ４ レヴォーグ スポーツセレクター取付け ＮＥＮＣ シフトレバーでシフトチェンジ可能【広島市 安佐北区 安佐南区 西区 東区 南区 中区 安芸区 佐伯区 東広島 呉 西条 廿日市 沼田 山口 島根 岩国 大竹 浜田 出雲 松江】
スバル ＶＭ４ レヴォーグＳＴＩの作業を行いました。
一昔前までのスバルのＡＴ車はスポーツモード（マニュアルモード）時にシフトレバーでプラスマイナスが出来ていましたが、レヴォーグはハンドルにあるパドルシフトでしか操作出来なくなっています。
オーナー様はスポーツ走行をする際にパドルシフトの操作がどうにもしっくり来ないという事で・・・・ＮＥＮＣ製のスポーツセレクターという商品を付ける事でレヴォーグでもシフトレバーでシフトチェンジが可能になります！！
取付けする商品です。
シフト回りを分解していきます。
車体の下からワイヤーを外していきます。
セレクターＡＳＳＹが取り外せました！！
ＮＥＮＣ製のセレクター（他社種純正の加工品）にワイヤーを移植し、シフトロック解除のボタン位置が違うのでパネルに穴開けしたりの加工をして取付け！！
あとはハンドルコラムカバーを外して専用ハーネスを割り込ませたら完成です！！
通常はレバーを前に倒したらプラス（シフトアップ）、手前に引いたらマイナス（シフトダウン）なのですが、加速・減速Ｇで考えたら逆パターンの方が断然操作し易いです。
競技車両のドグミッション等のＩパターンシフト（シーケンシャルシフト）も手前がシフトアップです。
今回オプションの逆パターンになるハーネスを同時取付けしたので手前に引いたらシフトアップします！！
装着後、試乗して問題無い事を確認しましたが、僕もパドルよりもシフトノブで操作出来た方がシックリきましたわ～！！（人間が古い！？（核爆））
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スバル | 車種 | レヴォーグ |
|---|---|---|---|
| グレード | １．６ＳＴＩスポーツアイサイト | 型式 | DBA-VM4 |
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カローラフィールダー1.8S(160系)です。10年になりましたが気に入った車だしこれからも大事にしたいと思って足回りのオーバーホールをしようと思いました。ネットで検索すると行着いたのがカヤバのローファースポーツ。ディーラーに聞いたら持ち込みはかなり高いので、ましてやアライメント調整はタイヤ舘に外注とか、、何なんでしょうね。ネットで検索すると「シグナル」さんがよさそうなんで電話したら１ヶ月待ち状態です。その間ネットで検索するとYouTuberさんもお世話になったりほかにも色んな車の作業をこなしているようでした。もう楽しみでやっと今日が約束の日です。車を持ち込んでからひまなのでちょこちょこ作業を見たらやはりうわさどうりでした。てきぱきと仕事をこなしてます。また何かあったら頼みたいと思いました。
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