ＮＤ５ＲＣ　ロードスター　クラッチ交換　軽量フライホイール　ＬＳＤ取付け　デフマウント交換　４輪アライメント調整【広島　安佐北区　シグナル　安佐南区　西区　東区　南区　中区　安芸区　佐伯区　安芸高田　東広島　呉　三原　福山　山口　島根】　｜車検・点検・修理のグーネットピット

マツダ　ＮＤ５ＲＣ　ロードスターの作業を行いました。


部品持込みにてクラッチ・フライホイール・デフマウント交換とＬＳＤの取付け作業です。

マフラーやＰＰＦを外してからリアメンバーＡＳＳＹを車体から降ろします。

降ろしたメンバーからデフキャリアを取り外して分解します。

ＬＳＤに新品のサイドベアリングを圧入します。

キャリアに組み込み後に光明丹を塗って歯当たりとバックラッシュの確認を行います。

デフマウントはアルミのカラーを挟み込むのが簡単で良いのですが、競技に出られる車両でレギュレーションでカラーを挟むのはＮＧらしく・・・・(>_<)
なのでプレスを使って強化品のゴムマウントに交換します。

次はミッションを降ろしてクラッチの交換を行います。

ＳＳＴを使ってパイロットベアリングを交換。

レリーズベアリングは摺動部に専用グリスをしっかり塗って組み付け。

軽量（クロモリ）フライホイールを取り付けてからセンター出しツールを使ってクラッチを組み込みします。

ミッションを載せて４輪アライメント調整を行い作業完了！！


あっ、実はＮＤロードスターのクラッチ交換は当社では初めての作業でしたが、エキマニが邪魔になるので最初は外そうと思ったのですが、取付けボルトを緩めてグラグラにしたらいけるだろうと思って車体に残したのですが、結果ミッションの脱着は出来たもののかなり面倒臭かったので次回からは急がば回れでエキマニは外す事にします。


試乗して問題無い事を確認して納車させて頂きました。




この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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