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インプレッサGC8のドライブシャフトブーツの交換を実施しました！

一度分割タイプにブーツを交換しているとの事でしたが、分割タイプはたまに合わせ面が割れて、グリスが漏れてくる事があります。

そこで今回は純正のブーツを手配し交換しました。

パックリと開いています。。。

ササっと交換！
またまた写真撮り忘れてます。。。
作業を始めるとつい撮影を忘れてしまいます(^^;


ついでに各所を点検するとフロントのブレーキが引きずり気味！！
ローターも減っているし、ガリガリになっている！！
ステアリングラックブーツも破れている！！


オーナー様と相談した結果、スペアのキャリパーを持っているのでそれに交換、ローターとラックブーツは新品へ交換でという事になりました。

そうと決まれば早速作業です！

今回はディクセルのスリット入りローターをチョイスしました。
確認のために取り付けた時に写真を撮ったので、写真ではスリットの向きが逆ですね(^^;

ラックブーツもササっと交換します。


世間では整備性が悪いと言われ続けているスバルですが、私はスバルが一番整備しやすいと感じています。
たしかにやりにくい部分もあるものの、どこのクルマにもそういう部分はある訳で・・・。

スバル車のメンテはお任せください！！(^^)

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