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2020年02月13日 17:49ホンダ シビックタイプR FN2 クラッチ交換 三重 鈴鹿 四日市 津 亀山
ホンダ FN2シビックタイプR ユーロのクラッチ交換を実施しました!!
まだ滑っていませんが、動きがあまりよくありません。。。
たまにサーキットも走行されるとの事で、同時に他の部分もメンテナンスします。
まずはミッションを降ろします。
作業に邪魔なものを全て外し、、、
取り外したクラッチディスクですが、ちょうど交換時期です。
これ以上減ると走行に支障が出る事も。。。
取り外したクラッチたちをパシャリ。
クラッチ周りの部品は主に無限の物を使用します。
フライホイールかなり軽量です(^^)
クラッチを組んで、次の作業に取り掛かります。
作業に集中した結果、途中の写真はまたまたありません。。。
フロントのブレーキパッドが無い・・・という事で併せて交換。
外したら見事、もうペラペラです。
この状態ではフェードしやすくなります。
モータースポーツにおいては、パッドの使用限度は半分までが目安です。
というのも、パッドの表面積が小さくなって放熱性が悪くなったり、溝がなくなってガスの抜けが悪くなったりといった理由があります。
何でも早め早めの対応が大切ですね。
ブレーキフルードは定番のワコーズ。
このSP-4は価格の割に性能は高く、信頼できるフルードです。
エンジンオイルも一緒に交換。
ご好評いただいているNUTECを使用しました。
サーキットも走られるという事なので、ZZシリーズではなくグレードを上げてNCシリーズです。
こちらもブレンドして粘度を調整できます。
ZZシリーズは1800円/Lですが、こちらのNC-50、NC-51は2450円/Lとなります。
そこまで高いわけでもなく、性能と価格のバランスが取れたオイルかと思います。
さて、全て終わったので・・・
と思ったら、クラッチの踏みごたえがなんかおかしい。
フルードにエアが噛んでいるような感じ。
ということでエア抜きをしたら写真のようなフルードが出てきました。。。
泥水みたい。。。
聞けば交換した事はないとのことでした。
なのでエア抜きには留まらず、全量交換することに。
その結果、踏みごたえも改善しました!
クラッチフルードはあまりメンテしない人が多いと思いますが、使用しているものはブレーキフルードですので、吸湿性が高く劣化します。
たまにはクラッチもエア抜きをしましょう。
http://www.cd-krt/com/
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
---|---|---|---|
車種 | シビック | グレード | タイプR ユーロ |
型式 | ABA-FN2 |
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店舗情報
- Car Dock K.R.T カードック ケーアールティー
- 認証工場:三第3760号
2019年4月オープン 国家2級整備士 パーツ持込取付も大歓迎です!!
- 営業時間
- 9:00~18:00
- 定休日
- 月曜日 定休日 毎週月曜 第2第4日曜
- 住所
- 〒513-0816 三重県鈴鹿市南玉垣町4571-1
- アクセス
- 四日市方面から 国道23号線南玉垣北交差点を右折 アピタをこえて二つ目の信号を左折
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 令和 1(2019)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6505
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認証工場:三第3760号
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カーボンパーツを自分で取り付けてみたのですが、あまり上手いとは言えず…一旦取り外して付け直していただきました。さすがプロですね!納得の出来上がりです。またぜひお世話になりたいです。
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持ち込みでLSDとフライホイールを取り付けてもらいましたが対応や作業スピードや作業工賃など、とても満足しています。LSDがすんなり付かずに加工していといけなかったのですがなるべくこちらの負担が増えないようにいろいろと対応や手配をしていただきすごく助かりました。これからもいろいろと作業をお願いしたいと思います。
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