ボルボV40　ドライブレコーダー取付　ACC電源取出し　センターコンソール脱着　ＤＢＡ－ＭＢ４１５４Ｔ｜車検・点検・修理のグーネットピット

ボルボＶ４０にドライブレコーダーを取付させていただきました。
備忘録的な意味も兼ねて作業実例登録させていただいてます。

ケンウッドの前後２カメラタイプをお客様に用意していただきました。

ボルボＶ４０のＡＣＣ電源取出しで、助手席足元ヒューズ６１番から取り出せるとネットの情報がありますが、正しくありません。
６１番のサンルーフ電源はエンジン連動で切れません。
切れる条件は、エンジンＯＦＦ、ドアロックＯＮ、ドアロック後数分したら切れます。
なのでエンジンを切ったままだとずっとドライブレコーダーが起動したままになります。
赤丸のセンターコンソール内のシガーライターはエンジンＯＦＦで切れるので、ここから取り出すのが正解です。

センターコンソールを分解するために、まず通風孔を外します。
赤丸の爪で嵌合されています。
通風孔が外れたら黄色のトルクスネジを外します。

センターコンソール裏のゴム蓋を外します。
黄色のレバーを押してシフトレバーをＤ位置までずらします。

シフトレバーカバーを外します。
爪で嵌合されています。
黄色〇と反対側に内装外しを差し込んで外します。
黄色〇のトルクスネジを外します。
これでコントロールパネルが外せます。

コントロールパネルを外し黄色〇のトルクスネジを取り外します。

センターコンソールの小物入れのゴムシートを外すと赤〇のネジが現れます。
このネジをはずすとセンターコンソールを後方にずらすことが出来ます。

後方にずらすとセンターコンソールを持ち上げることが出来ます。
もちあげてシガーライターの配線に結線します。
茶白がプラス、黒白がアースです。

リアカメラの通線はこのような感じです。

フロントピラーのトリム脱着には隠しネジを外す必要があります。
エアバックの蓋を外します。
外すと８ｍｍの頭のネジが現れます。
フロントガラスとのクリアランが無いのでショトタイプのソケットレンチで外します。

このような手順で取付させていただきました。
コンソールやトリム脱着に時間がかかるので取付料金は高めになります。

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