丈夫と言われて約20年・・・１JZのエンジンはこんなだった！！｜車検・点検・修理のグーネットピット

白煙が止まらない１JZ

最近とても多いです

２０万オーバーなんて珍しくもないし、そんな距離なのにやたら高額で取引されているし

ちょっとバラしてみました

圧縮測ると若干落ち気味・・・だけどブローまたは下限の数値でもない・・・

ヘッド外してみたらこんなでした

ピストン熔けてる・・・

こっちも・・・

インテーク側がボソボソしている

比較的軽傷の３番と４番

ちなみに圧縮はバリバリの１２キロ以上！

でもやっぱり熔けています

ファイバースコープで見えるか解らないけど、圧縮回復剤とかステムシールがどうのこうのって問題じゃないです

きっとヘッドは使えるからバルブ外してオーバーホールしようと思っていました

洗浄液につけてゴシゴシ・・・

きれいになってきましたよ！

問題なさそうだな・・・

１番２番ね

５番と６番見てガッカリ・・・

ヘッドも熔けてるじゃんよ・・・

この車両、パワーFC装着でブースト０，８キロ、ドリフト仕様で遊んでいましたが、燃料ポンプなどはノーマルのまま。走行１５万オーバー
おそらくポンプの劣化から燃圧低下による高回転域の燃料不足が原因と思われます