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2019年08月11日 18:55JZX100 ツアラーV エンジン不調の整備 身延町Hさま その1
エンジンが思うようにふけない・・・
たまに調子よくなる・・・
そんなHさまのチェイサーも15万キロです
大体調子悪い場合はプラグやポンプなどをはじめに診る様にしています
約20年前の車両ですからポンプも相当くたびれているはずです
特にドリフトでの使用なんかですと、本当に高回転域では燃料足りなくなっちゃいます
今回は壊れているいない関係なしで交換します
ここのナットを専用工具で外します
ちょこっとひねりながら取り出します
純正品がついていました
右が純正
左は今回取り付けするサードの265Lのポンプです
本当は235Lでも良かったのですが、長期欠品のため265になりました
僅かに長さがほんの少しだけ短いです
このポンプの良い所はなんと言っても安心のMADE IN JAPAN!
そしてカプラーも同形状ですのでそのままOK
TOMEIだと寸法はほぼ同じだけどカプラーの変更が必要なんです
しかも長さがパッツンパッツンで慎重に作業しないと配線が足りなくなるんです
そんな心配のないポンプをブラケットに付けてタンクにセットします
もちろんポンプに繋がる配線はバッテリーから直で引きなおします
同じくサードのポンプハーネスを使用します
無事に取り付けが出来たら漏れのチェックをします
問題なくきちんと作動しました
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成10年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | チェイサー | グレード | TRDスポーツ ツアラーV |
型式 | E-JZX100 |
店舗情報
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