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  • 電装系修理
  • トヨタ マークII
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2019年09月08日 13:10JZX81 アーシングワンオフ作製

JZX81 アーシングワンオフ作製

今回はJZX81という古い車に、かつて流行ったアーシングケーブルをワンオフ作製したいと思います

JZX81 アーシングワンオフ作製

約30年前の車ですからねぇ
ボディやエンジンなどがヘタるように車体のあちこちにある配線たちも相当くたびれていることでしょう

配線の表皮剥くと、線の周りに緑青(ろくしょう)がびっしりついているなんて珍しくないんです

JZX81 アーシングワンオフ作製

こんな感じであちこちにアース落としていますよね

JZX81 アーシングワンオフ作製

これとかも

アースポイントのボディ自体に錆が多く発生していたり、アースを固定するボルトが錆だらけなんてなると、きちんとアースされなくて不調になったりします

JZX81 アーシングワンオフ作製

なので、この様なアースケーブル(結構太い)のを使って、ボディにアースしている物を、バッテリーのマイナス端子に直接落とすようにします

JZX81 アーシングワンオフ作製

今回は10メートル用意したので、作製できる限りやっていこうと思います

この様な圧着ペンチを使用します

JZX81 アーシングワンオフ作製

一応、はんだ付けしておきます

JZX81 アーシングワンオフ作製

さっきの所や、ミッション、セルモーター、シリンダーヘッド、エンジンブロックなどあちこち繋いでいきます

JZX81 アーシングワンオフ作製

ここはワイパーモーター付近ですね

何度も何度もリフトを上げたり下げたり、なんだかんだ言って2~3時間は時間掛かりました

JZX81 アーシングワンオフ作製

本当は専用のブロックがあったのですが、今は廃盤で見つからないのでカラーとロングボルトで固定してみました

これによってセルが元気良く回ったり、ライトが明るくなったり、始動性や燃費が向上します

後日お客さんにどう変化したか聞くのが楽しみです

対象車両情報

初年度登録年月平成2年メーカー・ブランドトヨタ
車種マークIIグレードGTツインターボ
型式E-JZX81

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