- 電装系修理
- トヨタ マークII
- 作業時間:4時間
2019年09月08日 13:10JZX81 アーシングワンオフ作製
今回はJZX81という古い車に、かつて流行ったアーシングケーブルをワンオフ作製したいと思います
約30年前の車ですからねぇ
ボディやエンジンなどがヘタるように車体のあちこちにある配線たちも相当くたびれていることでしょう
配線の表皮剥くと、線の周りに緑青(ろくしょう)がびっしりついているなんて珍しくないんです
こんな感じであちこちにアース落としていますよね
これとかも
アースポイントのボディ自体に錆が多く発生していたり、アースを固定するボルトが錆だらけなんてなると、きちんとアースされなくて不調になったりします
なので、この様なアースケーブル(結構太い)のを使って、ボディにアースしている物を、バッテリーのマイナス端子に直接落とすようにします
今回は10メートル用意したので、作製できる限りやっていこうと思います
この様な圧着ペンチを使用します
一応、はんだ付けしておきます
さっきの所や、ミッション、セルモーター、シリンダーヘッド、エンジンブロックなどあちこち繋いでいきます
ここはワイパーモーター付近ですね
何度も何度もリフトを上げたり下げたり、なんだかんだ言って2~3時間は時間掛かりました
本当は専用のブロックがあったのですが、今は廃盤で見つからないのでカラーとロングボルトで固定してみました
これによってセルが元気良く回ったり、ライトが明るくなったり、始動性や燃費が向上します
後日お客さんにどう変化したか聞くのが楽しみです
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成2年 | メーカー・ブランド | トヨタ |
---|---|---|---|
車種 | マークII | グレード | GTツインターボ |
型式 | E-JZX81 |
店舗情報
- ビーエム甲府
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- 作業実績:
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