トヨタ86プラグ＆コイル交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ86のプラグ交換の作業をご依頼頂きました。

プラグとコイルは持ち込みです。

水平対向エンジンなので、プラグ交換は非常に困難を極めます。
とにかく狭いです。。。

レンチもボディと当たるかどうかぎりぎりです。

外れたプラグと新品のプラグです。
100,000ｋm走ったプラグです。
最近は交換不要とうたわれているプラグが多いですが、やはり消耗品ですので、50000kmから60000kmくらいで交換をお勧めします。

と言いますのは、プラグ先端の電極が減り、火炎が小さくなってしまいます。
やはり、1分間に3000回位は点火を行っていますので、長寿命といっても限界があります。

特にご依頼頂いた様なスポーツカーは高回転を多用する走り方をするので、なおさらです。

今回、コイルも持ち込みで交換です。
コイルもよく壊れるので、同時交換が工賃をお安くさせるためにもおすすめです。

逆バンクも交換を実施し、終了です。

走りも快調になりました。

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