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相模原市よりお越しのお客様です。

車両保険を使用しての修理でご依頼して頂きました。

フロントバンパーの下側をぶつけてしまいバンパーの取り付け部及びぶつけてしまった所周辺が広範囲にわたりヒビが入っています。

社外のエアロパーツをを取り付けており、素材はFRP製です。

その為に衝撃に耐えられなかったところが割れてしまっています。

まずはバンパーの取外しです。

バンパーを外すために脱着するオーバーフェンダーは本来、そのまま再利用しますがぶつかった時の衝撃で塗装が割れてしまっていたので今回はオーバーフェンダーも交換になります。

社外のエアロパーツは純正部品とは違い、すんなりつかないときも多いです。

その為、必ず塗装前にフィッティングをします。FRP製のパーツは柔軟性が全くないので取り付け時に無理をするとそこからひび割れをしてしまいます。

取り付け時にそういう事が起こらないようしっかり合わせます。

場合によっては切ったり削ったりと加工が必要になります

塗装作業に入っていきます。



純正のオーバーフェンダーはもともと塗装用の部品の設定がありません。

だから塗装するときは表面の素地のブツブツを平らに削ってから塗装します。

サフェーサーを塗布します。

フロントバンパーの方は2色に塗り分けをされているので先にグリル内部のガンメタを塗装します。

乾燥させてマスキングで保護をしたらボディーカラーの塗装工程へと移ります。

塗装完了です。

組み付けをして磨きをすれば作業完了となります。

フロントバンパーの交換といえど、社外のエアロバンパー、そして2色塗り分けと

行程が多いとそれだけ時間もかかってきます。

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