MINI　ミニクラブマン（R55）　車検整備　プラグ交換　ブレーキパッド・ディスク交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもグーピットよりお問い合わせ・ご入庫ありがとうございます。FKエンジニアリングです。

先日、グーピットよりご予約頂きましたお客様のミニ クラブマン（R55）の車検整備を実施いたしました。

今回は車検整備と併せて「アイドリング時のエンジンの調子が悪いので点検をしてほしい」とのことでしたのでエンジン回りの点検も入念に行わせていただきました。

基本的な油脂類（エンジンオイルなど）の交換を実施し、足回りを見てみるとブレーキパッド＆ディスクローターの摩耗が激しかったためお客様の了承を得て交換作業に。

ブレーキのトラブルは大きな事故にも繋がりかねないので定期的な点検・早めの交換がおすすめです。

そしてお客様の仰っていたエンジンの調子が悪い原因についてですが、上記の写真の通りスパークプラグ＆イグニションコイルがオイルでびっしょりと濡れていました。

ピントがズレてて分かりにくいかとは思いますが、プラグホールの中がオイルに浸かっている状態でしたね。

原因としてはカムカバーパッキン（ガスケット）の劣化でしたのでこちらもお客様に了承を得て交換をさせていただくことになりました。

また、スパークプラグとイグニションコイルも交換時期が近いということで併せて交換もしています。

パッキン類は素材がゴムでなので、年数や距離数がかさんでくると硬化してしまったりしてパッキンの役目を果たさなくなってしまい、オイル漏れなどが発生してしまいます。

これはMINIに限らずどのお車でも起こり得る、いわゆる経年劣化ですのでこちらも定期的な点検や早期の発見が重要になってくる部品の１つです。

他にも様々な点検や交換作業を行わさせていただきましたが尺の関係で一部省略させていただきます（笑）

さてさて、すべての作業が終わったらお車を綺麗に洗車して作業は完了となります。ご入庫ありがとうございました。

今回もそうでしたが、輸入車を楽しむためには国産車と比べても定期的な点検や消耗品の交換など日常的なメンテナンスが重要になってきています。

当店では輸入車用に最新のスキャンツール（故障診断機）を用意しておりますので「車の調子が悪い！」「チェックランプが点灯してしまった！」等々何かお困りのことがありましたらお気軽にご相談くださいね٩( ᐖ )و

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